- - Fonction : Transmet le couple dans les rapports avant (1er-4e) via l'engagement d'un embrayage multidisque dans les boîtes de vitesses transversales à 6 rapports Nissan/Infiniti.
    
    Composants clés :
    - Arbre d'entrée cannelé : Acier trempé avec surfaces de roulement micro-polies.
    - Tambour d'embrayage : Aluminium soudé au laser avec ergots de piston renforcés (OEM 31706-JK00B).
    - Ensemble piston : Joints à double lèvre pour une stabilité haute pression (application 60-80 psi).
    Modes de défaillance :
    - Usure des cannelures : Provoque le patinage de l'embrayage (retards de passage de 1-2, codes P17F5).
    - Extrusion des joints : Le liquide de transmission contaminé (NS-3) dégrade les joints → perte de pression.
    - Fissures du tambour : Contrainte thermique près des soudures (absence soudaine de transmission).
    Contrôles critiques :
    1. Jeu axial de l'arbre (<0,2 mm).
    2. Faux-rond du tambour (<0,08 mm).
    Conseil de pro : Remplacez à la fois l'embrayage C1 et le convertisseur de couple si des débris métalliques sont présents – les débris migrent vers l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple.

Inquiry Cart 0