Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
Le professionnalisme vient de la concentration! Choisissez nous, choisissez l'expertise! Service à guichet unique (les pièces de transmission couvrent tous les modèles)
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Fonction:Multiplicateur de couple amélioré pour l'automatisation à 4 vitesses (par exemple, moteurs Suzuki M13A/M15A), améliorant le transfert de couple à bas régime.
Les principales améliorations par rapport aux équipements OEM:
Les lames de turbine sont imprimées:Acier 17% plus épais pour une flexibilité réduite à haute température
L'embrayage à triple verrouillage:Matériau de friction au carbone (poignées 220°C contre OEM limite 180°C)
Pour les pièces de chauffage à vide:Élimine les points faibles de l'usine près du moyeu de la roue
Résistance à la défaillance:
Conception anti-tremblement:Les ressorts d'amortissement révisés réduisent les codes P0741
Mise à niveau du sceau:Le joint avant Viton empêche les fuites aux angles d'articulation
Assemblage équilibré:Décalage de 0,3 g (par rapport à l'OEM de 1,2 g)
Critères d'installation:
Prime avecSuzuki ATF 3317avant installation
Vérifier la profondeur de siège du convertisseur (minimum de 3 clics)
Intrusion: 500 km de conduite en ville avant une utilisation intensive en tout-terrain
Un conseil:Après l'installation, le dérapage de l'embrayage de verrouillage du moniteur RPM ?? > 50 tr/min indique des problèmes de TCC.
