- - - Applications:Conçu pour les modèles Tiggo 4 Pro (moteurs 1.5L/1.6L), probablement une variante CVT ou DCT à 6 vitesses.
      
      Principales caractéristiques:
      - Capacité de couple:Optimisé pour les moteurs de 160 à 190 Nm
      - La logique de changement:Apprentissage adaptatif pour les modes de conduite urbains
      - Conception légère:Casse en aluminium avec refroidisseur intégré
      Précautions en cas de défaillance:
      1. Période d' effraction:Les 500 premiers kilomètres éviter les lancements à plein régime.
      2. Spécification du fluide:UtilisationChery ATF-SP-IIIexclusivement
      3. Mises à jour logicielles:Flash obligatoire de la TCU lors du premier service
      Composants essentiels:
      - Arbre d'entrée renforcé (couche anti-usure)
      - Unité mécatronique améliorée (durabilité améliorée du solénoïde)
      Un conseil:Les valeurs d'adaptation des équipes de surveillance des changements de poste  les écarts > 15% indiquent des problèmes potentiels

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