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Véritable C.A. 220V de contrôleur de tension d'Engin Power Brake Control Manual avec le contrôleur manuel de tension de la caisse ST-200W de PLC

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Ville:wuhan
Province / État:hubei
Pays / Région:china
Contact:MissCassie Xiong
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Véritable C.A. 220V de contrôleur de tension d'Engin Power Brake Control Manual avec le contrôleur manuel de tension de la caisse ST-200W de PLC

Demander le dernier prix
Nom de marque :True Engin
Certification :ISO9001
Prix :Negotiate
Number modèle :ST-200W
Point d'origine :La Chine, Hubei
Quantité d'ordre minimum :1 UNITÉ
Conditions de paiement :T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement :10000 UNIT/MONTH
Délai de livraison :1~3 JOURS
Détails de empaquetage :Carton neutre
Modèle :ST-200W
Shell :Plastique
Marque :Contrôle micro
Tension de sortie :C.C 0~24V
Courant de sortie :0~3 A
Terme de paiement :TTT à l'avance
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Contrôleur manuel de tension de contrôle de frein de puissance avec le courant maximum 4A à C.A. 220V de caisse de PLC

 

Contrôleur manuel de tension de ST-200W

 

Caractéristiques :

 

1. Avec la surintensité, protection de surchauffe de raccourci.

 

2. Aucun refroidissement de fan

 

3. Avec la sortie interdite et permettez la fonction de sortie.

 

Paramètre
Modèle ST-203W
Alimentation d'énergie C.A. 180~260V 50/60HZ
Tension de sortie DC24V
Courant de sortie 0~3A
Dimension 96*96*129mm

 

Travail avec le frein de poudre

 

Caractéristiques :


Le courant magnétisant a des relations linéaires avec le couple.
Le couple de transmission a des relations linéaires avec le courant magnétisant. La taille du couple peut devenir commandée dans une marge plus étendue. Dans la circonstance normale, le courant magnétisant
A des relations linéaires avec le couple transitif dans la marge du couple évalué par 5%-100%.

 

Article Couple Tension Vitesse Courant maximum D1 D2 D3 L1 L2 L3 d t 6-S Poids net
TZ6K-3 6 24 1000 0,8 130 62 52 3 57 60 16 5 M5 2,5
TZ12K-3 12 24 1000 1 150 82 65 3 67 70 20 6 M5 4
TZ25K-3 25 24 1000 1,5 182 110 90 4 74 78 25 8 M6 6,5
TZ50K-3 50 24 1000 1,8 219 130 110 5 91 96 30 8 M6 11,5
TZ100K-3 100 24 800 2 260 140 120 5 105 110 35 10 M8 16
TZ200K-3 200 24 800 3 300 220 180 5 115 120 45 14 M10 24


Couple stable de glissement


La vitesse de rotation de glissement entre le rotor conduit et le rotor actif n'affectent pas le couple transitif quand le courant magnétisant maintiennent sans changement, suivant les indications du diagramme 4. c'est-à-dire, le couple statique de frottement et le couple dynamique de frottement n'ont aucune différence. Par conséquent, le couple peut maintenir la constante stablement. Les caractéristiques sont appliquées au contrôle de tension, utilisateurs peuvent commander la tension du matériel de petit pain effectivement tant que ajustement le courant magnétisant exactement.


Phénomène de la chaleur de prévention de glissement
La pièce de frottement produira de la chaleur inévitablement ou même a détruit quand elle gardent le glissement continu.
Mais ce dispositif a un ensemble de refroidissement complet, il ne produira pas de beaucoup de chaleur après le fonctionnement de long temps et il a une longue durée de vie.

Véritable C.A. 220V de contrôleur de tension d'Engin Power Brake Control Manual avec le contrôleur manuel de tension de la caisse ST-200W de PLCVéritable C.A. 220V de contrôleur de tension d'Engin Power Brake Control Manual avec le contrôleur manuel de tension de la caisse ST-200W de PLCVéritable C.A. 220V de contrôleur de tension d'Engin Power Brake Control Manual avec le contrôleur manuel de tension de la caisse ST-200W de PLC
Application

En raison des caractéristiques de l'embrayage et le frein magnétiques de poudre, ils ont été très utilisés dans la fabrication de papier, l'impression, les articles en plastique, l'industrie et la teinture d'industrie du caoutchouc et textile, le fil et le câble, l'industrie de métallurgie et le contrôle de tension de l'enroulement et du déroulement dans l'industrie de transformation matérielle de petit pain.

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