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Couple magnétique de C.C 100NM de l'embrayage 24V de poudre de contrôle de tension pour l'impression
Brève introduction
Un embrayage magnétique de haute qualité de poudre est un type particulier d'embrayage électromagnétique qui n'utilise pas des plats de frottement. Au lieu de cela, il emploie une poudre fine de matériel par magnétisme susceptible (acier inoxydable en général) pour lier mécaniquement un disque de roulement autrement libre fixé à un axe, à un rotor fixé à l'autre axe. Quand un champ magnétique est appliqué à la poudre, il forme des chaînes reliant le disque et le rotor. La force des chaînes dépend de la force du champ magnétique. Nous employons les matériaux les plus fins disponibles pour que les composants magnétiques rapportent des index de friction élevée, aussi bien que les doublures de la meilleure qualité de non-amiante pour améliorer le temps de réponse et pour prolonger la vie active. Nous serons fournisseur digne de confiance de powderbrake pour vous.
Avantages décrits
1. Réponse rapide. La conception sèche signifie la réaction instantanée aux commandes.
2. Longévité. Les excellents matériaux de dissipation thermique et de qualité signifient la longue durée, même dans des conditions de performance à haute fréquence et haute.
3. Facile à installer et maintenir. La voie de roulement scellée élimine le besoin de retrait du noyau central. Aucune brosse de la poussière n'est nécessaire, et l'opération est sourire idiot et plus facile.
4. Aucun ajustement du moteur. Le moteur est conçu de sorte qu'il n'ait pas besoin de l'ajustement de la surface de frottement, et une fois qu'elle est installée seulement les ajustements très mineurs sont nécessaires.
5. Mouvement sûr. Le plat en un seul morceau ne glissera pas même sous la vibration la plus forte pendant la plus longue vie.
6. Couple réglable. Des niveaux de couple peuvent être augmentés ou diminués en changeant l'actuel, le rendant approprié pour un grand choix d'applications.
Principe magnétique de travail d'embrayage de poudre :
Embrayage de particules magnétiques | le frein est un type de composant d'automatique-contrôle avec performant qui emploie l'entraînement et les unités conduites comme principal organisme, poudre (poudre magnétique) avec la conductivité magnétique élevée car milieu de fonctionnement et courant de exciter comme moyens de contrôle afin de réaliser le branchement/couple de freinage et garder les relations linéaires entre le courant d'entrée et le couple de sortie. Avec le développement de l'industrie moderne, il joue un rôle de plus en plus important dans tous les domaines industriels et démontre de grands avantages par rapport à d'autres composants
Les produits sont très utilisés dans l'enroulement et commencer de déroulement/contrôle de freinage, emboutissant le démarrage, la protection de surcharge, le contrôle de position, le contrôle de vitesse, le contrôle de tension, la charge artificielle et les systèmes de contrôle rapides appropriés.
Article | Couple | Tension | Vitesse | Courant maximum | D1 | D2 | D3 | L1 | L2 | L3 | L4 | 6-S | d | t | R-diammeter | Deepth | Poids net |
TL6A-1 | 6 | 24 | 1400 | 0,8 | 130 | 62 | 44 | 25 | 10 | 74 | 154 | M5 | 12 | 4 | M4 | 8 | 3 |
TL12A-1 | 12 | 24 | 1400 | 1 | 157 | 62 | 50 | 30 | 15 | 95 | 192 | M5 | 16 | 5 | M4 | 8 | 7 |
TL25A-1 | 25 | 24 | 1400 | 1,5 | 182 | 78 | 58 | 40 | 19 | 100 | 225 | M6 | 20 | 6 | M5 | 10 | 9 |
TL50A-1 | 50 | 24 | 1400 | 1,8 | 219 | 100 | 75 | 50 | 22 | 120 | 269 | M6 | 25 | 8 | M6 | 12 | 14 |
TL100A-1 | 100 | 24 | 1000 | 2 | 290 | 120 | 90 | 65 | 25 | 158 | 347 | M8 | 30 | 8 | M10 | 20 | 30 |
TL200A-1 | 200 | 24 | 1000 | 3 | 335 | 140 | 110 | 70 | 30 | 186 | 396 | M10 | 35 | 10 | M10 | 20 | 50 |
TL400A-1 | 400 | 24 | 1000 | 4 | 398 | 200 | 130 | 99 | 35 | 222 | 500 | M12 | 45 | 14 | M10 | 20 | 80 |
Nous avons également le frein magnétique de poudre
Axe simple
Article | Couple | Tension | Vitesse | Courant maximum | D1 | D2 | D3 | L1 | L2 | L3 | L4 | 6-S | d | t | R-diammeter | Deepth | Poids net |
TZ6A-1 | 6 | 24 | 1400 | 0,8 | 130 | 62 | 44 | 25 | 10 | 67 | 107 | M5 | 12 | 4 | M4 | 8 | 3 |
TZ12A-1 | 12 | 24 | 1400 | 1 | 157 | 62 | 50 | 30 | 15 | 84 | 133 | M5 | 16 | 5 | M4 | 8 | 5 |
TZ25A-1 | 25 | 24 | 1400 | 1,5 | 182 | 78 | 58 | 40 | 19 | 91 | 154 | M6 | 20 | 6 | M5 | 10 | 7,5 |
TZ50A-1 | 50 | 24 | 1400 | 1,8 | 219 | 100 | 75 | 50 | 22 | 110 | 185 | M6 | 25 | 8 | M6 | 12 | 13 |
TZ100A-1 | 100 | 24 | 1000 | 2 | 290 | 120 | 90 | 65 | 25 | 143 | 238 | M8 | 30 | 8 | M10 | 20 | 28 |
TZ200A-1 | 200 | 24 | 1000 | 3 | 335 | 140 | 110 | 70 | 30 | 170 | 275 | M10 | 35 | 10 | M10 | 20 | 47 |
TZ400A-1 | 400 | 24 | 1000 | 4 | 398 | 200 | 130 | 99 | 35 | 199 | 338 | M12 | 45 | 14 | M10 | 20 | 73 |
Cavité
Article | Couple | Tension | Vitesse | Courant maximum | D1 | D2 | D3 | L1 | L2 | L3 | d | t | 6-S | Poids net |
TZ6K-3 | 6 | 24 | 1000 | 0,8 | 130 | 62 | 52 | 3 | 57 | 60 | 16 | 5 | M5 | 2,5 |
TZ12K-3 | 12 | 24 | 1000 | 1 | 150 | 82 | 65 | 3 | 67 | 70 | 20 | 6 | M5 | 4 |
TZ25K-3 | 25 | 24 | 1000 | 1,5 | 182 | 110 | 90 | 4 | 74 | 78 | 25 | 8 | M6 | 6,5 |
TZ50K-3 | 50 | 24 | 1000 | 1,8 | 219 | 130 | 110 | 5 | 91 | 96 | 30 | 8 | M6 | 11,5 |
TZ100K-3 | 100 | 24 | 800 | 2 | 260 | 140 | 120 | 5 | 105 | 110 | 35 | 10 | M8 | 16 |
TZ200K-3 | 200 | 24 | 800 | 3 | 300 | 220 | 180 | 5 | 115 | 120 | 45 | 14 | M10 | 24 |