Polycarbonate de la NEMA 4x de contrôleur de lumière d'obstruction d'aviation d'IP65 LED

Boîte de contrôle pour la lumière d'obstruction de LED

Notre contrôleur d'appareils d'éclairage d'aviation d'obstruction de LED est conçu pour surveiller sûrement le bon fonctionnement des dernières lumières et caractéristiques d'obstruction de la puissance faible LED une gamme des contacts secs d'alarme pour rapporter tous les aspects de santé de système.

• Puissance d'entrée : 120V C.A. 50/60Hz, 240V C.A. 50/60Hz, 277V C.C C.A. 60Hz ou 24V
• Estimation de clôture : Polycarbonate de la NEMA 4x (1400mm*300mm*150mm)
• Des contrôleurs exigeant 3-4 circuits et flashes seront logés dans une plus grande clôture de polycarbonate de la NEMA 4.
• Protection de montée subite : MOUVEMENTS
• Type de relais d'alarme : Contact sec, 250V C.A. maximum, 6A
• Surveillance simple de lampe : Chaque circuit peut seulement avoir une lampe simple, double ou double avec des relais de changement
• Compatibilité : Le contrôleur est seulement approprié aux lumières d'obstruction de L-810 LED, la puissance de chaque lumière est entre 3-7VA.

Caractéristiques

Caractéristiques

• • Entrée à C.A. – C.A.C.A.C.A. 120V, 240V, ou 277V
  • Entrée de C.C – C.C 24V seulement
  • La détection actuelle sophistiquée permet la surveillance fiable des dernières lumières d'obstruction de basse puissance de LED
  • Usine configurée pour jusqu'à 4 circuits des lumières de L-810 LED
  • Le moniteur jusqu'à 6 a illuminé les moteurs principaux (lumières simples de L-810 LED) par circuit (24 par contrôleur)
  • Chaque circuit partage un relais commun de transfert et le relais d'alarme
  • Mode de relais de transfert : En cas d'un échec, toutes les doubles lumières dans un circuit commuteront au deuxième moteur principal de secours
  • Mode d'alarme : En cas d'un échec, le relais d'alarme indiquera un défaut dans le circuit (s'il y a les lumières multiples dans un circuit, l'alarme n'indique pas quelle lumière échouée)
  • Le contrôleur peut être configuré actionner les feux de position L-810 dans le clignotant ou le mode de régulier-brûlure (le clignotant n'est pas une fonctionnalité standard)
  • Lumières de puissances de contrôleur même si la cellule photo-électrique échoue
  • La cellule photo-électrique de FAA a inclus
  • Connecteurs conviviaux
  • Protection intégrée de montée subite
  • Résistant à la corrosion, au choc et à la vibration
  • Fonctionne à partir de -67° F à +131° F (- 55° C à +55° C)
  • garantie de 2 ans

Images détaillées

Application de système typique