Le FEU DE PISTE SOLAIRE de WLS-202 LED identifie l'extrémité d'une piste. Il signifie que derrière ces lumières, il n'y a aucun endroit pour continuer le mouvement d'avions. Les feux d'extrémité de piste sont les lumières unidirectionnelles d'aviation de couleur rouge. Habituellement, le feu d'extrémité de piste est lumière verte/rouge bidirectionnelle d'aérodrome. D'une direction il est vert, de l'autre direction qu'il est rouge. La lumière devrait être allumée régulière.

Le feu d'extrémité de piste doit être installé sur une perpendiculaire de ligne droite à l'axe de la piste et aussi proche de l'extrémité de la piste comme possible, et en tous cas ne sera pas installé à une distance de plus grand que 3 m au delà de l'extrémité de la piste.

FONCTIONNALITÉS CLÉ

ÉCONOMIE D'ÉNERGIE

Le FEU D'EXTRÉMITÉ DE PISTE SOLAIRE d'AÉROPORT peut fonctionner avec les panneaux solaires et les batteries afin d'offrir la consommation de puissance faible.
Charge de volonté dans des conditions presque tous temps et jusqu'à 250 heures de capacité d'opération.
Plus d'économie de 60%, comparée à employer les types traditionnels. Aucun câble ou infrastructure électrique exigée, et laboratoire n'économise également par aucun besoin de prendre lourd au dessus.

MATÉRIAUX ET TECHNOLOGIE À JOUR

Nous mettons à jour des composantes principales chaque année avec le développement rapide du panneau solaire, des batteries et de la LED.
Nous nous maintenons toujours à jour.

FIABLE

Le dôme breveté protège le panneau solaire tout en améliorant l'efficacité, jette la neige.
Le règlement s'allume automatiquement au crépuscule et à l'aube.

CARACTÉRISTIQUES

FEU D'EXTRÉMITÉ DE PISTE SOLAIRE DE L'AÉROPORT WLS-203
Caractéristiques mécaniques		Caractéristiques mécaniques
Intensité maximale	200-1500cd réglable	Structure	Conception intégrée solaire Moyen de dissuasion d'oiseau uni avec la lentille pour que non facile se casse
Modèle de fonctionnement	Régulier dessus	Matériel de lentille	Polycarbonate
Protégez le niveau	IP68	Panneau solaire	3W * 4pcs mono
L'énergie contrôlent le système (le SME)	Microprocesseur intelligent	Batterie d'accumulateurs	Batterie de 12.8V4AH LiFePO4
La température	-45℃~70℃	Fonctionnez facultatif	Synchronisation
Heures de travail continues	250hours	Support	4 boulons M6 pour le montage
Régulateur automatique de contrôle (ALC)	Allumez-vous la nuit et à la journée automatiquement	Norme	FAA, ICAO

TAILLE (millimètres)

STUDIO DE PROJET

Lumineux superbe solaire vert rouge de feux de piste de lumière d'obstruction d'aéroport

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