Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.
Équipement Cie., Ltd d'aviation de Chongqing Huidi.
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GI 275 Série d'instruments de vol électroniques,Remplacer les jauges analogiques par des écrans électroniques
Économiser du poids et des coûts d'entretien/révision: remplacer les indicateurs d'attitude vieillissants à pompe à vide tels que le KI-256 par des écrans électroniques GI275 fiables à l'état solide alimentés par ADAHRS.Adaptable à une grande variété de formats et de fonctions de compteurs, nos écrans électroniques GI275 vous permettent de conserver l'aspect classique de votre panneau tout en vous adaptant à une technologie d'affichage tactile en verre moderne et fiable.
1.Économiser du poids et des coûts d'entretien/révision: remplacer les indicateurs d'attitude vieillissants à pompe à vide tels que le KI-256 par des écrans électroniques GI 275 à l'état solide fiables alimentés par ADAHRS.
2.Pour augmenter la connaissance de la situation, votre écran peut superposer des références d'attitude sur un paysage visuel intégré Garmin SVTTM en option avec des marqueurs de trajectoire de vol intégrés.
3.En tant qu'instrument de référence de vol principal, le GI 275 dispose d'un écran intégré pour supporter toutes les lectures nécessaires - attitude, altitude, vitesse et direction.
4L'écran tactile GI275 lumineux et haute résolution est lisible au soleil et utilise au maximum l'espace disponible à l'intérieur du tableau de bord.
5Lorsqu'il est configuré comme un MFD, le GI 275 peut jouer une variété de rôles, prenant en charge l'affichage de cartes mobiles, de trafic, de foudre, de météo, de terrain, d'altimètre radar, de CDI, et plus encore.
6Utilisez la connexion sans fil intégrée pour partager des données entre le GI 275 et les applications mobiles compatibles.
7Avec des entrées de navigation appropriées, le GI 275 peut superposer sélectivement la navigation de direction HSI sur une carte en mouvement, affichant les plans de vol, le terrain, la météo, etc.
8En plus de la référence de trajectoire magnétique principale, le GI 275 peut également accepter l'entrée de navigation VOR/LOC et/ou GPS, ainsi que l'indication de portée et de vitesse au sol.
9Avec des modules d'interface et des capteurs en option, le GI 275 peut être utilisé comme affichage EIS principal pour le moteur à piston, le carburant, la puissance et d'autres données.Les écrans à double GI 275 sont utilisés pour surveiller les avions bimoteurs. Paramètre de performance
Paramètre de performance
| Largeur | 3.25" (environ 82,6 mm) |
| Taille | 3.25" (environ 82,6 mm) |
| Profondeur | 6.44" (environ 163,6 mm) |
| Profondeur du connecteur | 7.40" (environ 188,0 mm) |
| Poids unitaire | 10,86 kg à 1,1 kg |
| Taille de l'écran | 2.69 " |
| diamètre Résolution d'affichage | 480 x 433 pixels |
| Voltage de fonctionnement | 14/28 VDC |
| Plage de température de fonctionnement | -20°C à +55°C |
| Plage de hauteur | - 1 500 pieds à 55 000 pieds |
Questions fréquentes
Q: Combien d'écrans le GI 275 peut-il supporter?
R: Capable de servir d'instrument de vol 4 en 1, le GI 275 peut également être installé en veille sur un certain nombre d'écrans de vol en verre et est disponible avec une batterie de secours de 60 minutes.
Q: Quel type d'avion est adapté à GI 275?
R: Le GI 275 est disponible en retrofit pour les hélicoptères Bell 407 et Robinson R66 chez les concessionnaires Garmin agréés.