Le pont de Bailey a été présenté d'UK.and que c'est équipement standard de pont, adopté intensivement et du plus populaire au monde, possédant les caractéristiques de la structure simple, le transport commode, la construction rapide et le démontage facile. Tout en ayant l'avantage de la capacité de chargement lourde, la grande stabilité et longue la résistance à la fatigue étant capables d'une envergure alternative, la longue capacité et la forme de mélange d'ériger tous les genres et utilisation de temporarybridges, d'emergencybridges et de fixedbridges. Le pont a les avantages de peu de composants, de poids léger et de coût bas.
Nous avons deux lignes productrices pour fabriquer CB321 et CB200. La disposition extérieure est port de peinture, galvanisé ou antidérapant tel qu'un système collé de puce de bauxite de polyuréthane ou semblables selon la condition.
Caractéristiques :
| À voie unique : | Chaussée standard : 3.15m/4.2m ou particulièrement rendu étroit ou plus large | À voie unique : 30ft-200ft |
| Double ruelle : | Chaussée standard : 7.35m ou particulièrement rendu étroit ou plus large | Double ruelle : 30ft-180ft |
| Charge : conception selon les différentes conditions (Hs20, HS25, BS5400 ha, camion, remorque, 30TON, 40TON, 50TON, etc.) | Plate-forme : plate-forme en acier/plate-forme de bois de construction |
| Type de pont : CB100, CB200, Decking, type surplombé ou toute autre conception spécial-faite selon la conception structrual | Si le pont est très long, l'ingénieur conseille d'ériger un pilier ou un appui pour diviser la longueur en plusieurs envergures plus courtes |
avantage compétitif de pont de Bailey :
Capacité de chargement lourde
Grande stabilité
Longue résistance à la fatigue
Poids léger
Coût bas
Construction facile et rapide
Le pont compact de 200 panneaux peut également être assemblé dans le double pont de ruelle, par conséquent il élargit sa gamme d'application. Il convient aux conceptions de charge de HS-15, de HS-20, de HS-25, de HL-93 et de pedrail-50 etc.
