Systèmes anti-collision d'entrée de tourniquet de créneau de vitesse 35w de sécurité dans les aéroports de souterrain
Le mouvement anti-collision de porte d'aéroport de souterrain de degré de sécurité de tourniquet d'oscillation de porte à grande vitesse de barrière a caché des piétons
Le créneau de vitesse est l'une des parts importantes de contrôle moderne d'entrée et de sortie. L'aile de porte est conduite par le système de contrôle automatiquement ouvert et étroit. Le mode opérationnel peut être choisi par les arrangements de programmation : Tant que l'entrée a été vérifiée, l'aile de porte s'ouvre automatiquement. Fermé après retard, le temps de retard est réglable. La caractéristique est que la direction courante des ailes de porte est en avant et vers l'arrière. Le procédé d'opération est dans la vue du corps humain, la rendant plus sûre. Le style de la porte d'oscillation est variable. Généralement utilisé dans les banques, les bâtiments d'entreprise, les immeubles de bureaux à extrémité élevé, etc.
L'aile de porte d'oscillation est conçue pour être devant des piétons quand l'aile de porte est due fermé à l'entrée non autorisée. Ne causera pas le mal au corps humain dû aux piétons évitant à temps. L'aile de porte est conduite par un moteur servo. Le processus moteur est doux et le couple tournant est constant et moins que 120NM. Quand l'aile de porte est due fermé à l'entrée non autorisée, elle peut s'assurer que la force d'impact ne causera pas le mal au corps humain. Elle est plus sûre et plus fiable que d'autres méthodes de fonctionnement. En cas d'urgence, quand l'écoulement des personnes est encombré, sous l'impact fort de la foule, les ailes de porte peut être poussé en avant pour évacuer sans risque l'écoulement des personnes sans causer les accidents accidentels.
Caractéristiques du produit :
- Pleine conception modernisée, vitesse rapide de passage.
- La structure mince de machine, sauvent l'espace d'installation.
- À l'aide de 8 paires de capteurs infrarouges performants de niveau militaire et d'algorithmes précis, il peut exactement détecter la position de dépassement du piéton pour réaliser les buts tels que l'anti-non-respect des distances de sécurité, etc. de dépassement et de anti-fixage anti-inverse.
- Employez les conceptions de anti-fixage multiples pour protéger la sécurité personnelle des passagers dans la limite maximum.
- Élargissez la ruelle est facultatif pour l'accès de transport de bagage et de fauteuil roulant.
- Équipé de l'interface d'entrée de signal de contact sec, RS485 interface, interface de TCP/IP (facultative), compatible avec toutes sortes de contrôleurs d'accès.
CARACTÉRISTIQUES :
| Cadre |
Acier inoxydable 304# (défaut), acier inoxydable 201# ou 316# ou peinture (facultative) |
| Épaisseur de pli |
1.5mm |
| Finition |
surface balayée, surface de polissage |
| La taille de Shell (L*W*H) |
1400*120*1020mm |
| Matériel de bras d'oscillation |
Verre trempé ou acrylique (facultatif) |
| Étirage de la longueur d'oscillation |
260mm~600mm |
| La dimension inductive de lecteur de cartes |
équipé des supports ou du tailleur standard. |
| Centre d'usinage |
Moteur technologique de l'Allemagne |
| Tension de puissance |
AC220V±10%, 50Hz±10% |
| Moteur de conducteur |
Moteur DC36 servo |
| tension de Principal-conseil |
C.C 12V |
| Infrarouge incorporé |
6 paires/passage |
| Dépassement de la vitesse en mode normalement ouvert |
50 personnes/minute |
| Dépassement de la vitesse en mode normalement fermé |
40 personnes/minute |
| Largeur de passage |
600mm |
| Angle de transmission de bras d'oscillation |
180° |
| Direction de oscillation |
unidirectionnel ou bidirectionnel |
| Ouverture/heure exacte |
secondes 1 |
| Le temps requis à l'état courant après puissance dessus |
3 secondes |
| Heure remise à zéro automatique après l'échec |
secondes 1 |
| Temps moyen à l'échec |
mn 10 000 000 |
| La température d'opération |
-10℃ | +70℃ |
| Hygrométrie |
moins de 95% non condensé |
| Environnement de travail |
D'intérieur/extérieur (avec la couverture de pluie-tente) |
| Port d'entrée |
signal de contact sec de relais ; signal de niveau de +12V, durée d'impulsion >100ms, signal d'impulsion de DC12V |
| Port de communications |
Norme électrique de RS232/RS485, gamme de communications ≤1200m. Disponible pour se relier à l'AUTOBUS et à l'Ethernet de BOÎTE externe
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FONCTIONNALITÉS STANDARD ET FONCTIONS :
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(1). Modèle d'opération : Les deux directions peuvent être placées en tant que le mode commandé ou mode libre.
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(2). AUCUN mode et mode d'OR ne peuvent être commutés au-dessus de par des utilisateurs facilement et librement.
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(3). fonction de Non-respect des distances de sécurité-détection.
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(4). fonction d'Imposer-alarme.
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(5). Fonction retardée de remise automatiquement.
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(6). fonction d'Anti-pincement : protection contre l'occlusion de doigt et le dommage corporel.
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(7). fonction d'Urgence-évasion : les portes s'ouvriront automatiquement en appuyant sur le bouton de secours qui peut être télécommandé si la puissance soit "Marche/Arrêt".
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(8). Avec l'interface du commutateur de relais (le signal de niveau électrique de signal ou de +12V de contact sec ou signal d'impulsion de DC12V de ≥ 100ms de durée d'impulsion, de ≥ actuel 10mA d'entraînement), compatible avec toutes sortes de contrôleurs d'accès.
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(9). Équipé du logiciel de gestion libre pour l'interface et la commande de contrôle SDK de machine.
