Système de contrôle intelligent de carte de tourniquet de créneau de vitesse d'IP de TCP de moteur servo
Système de contrôle intelligent élevé moteur servo de carte de créneau de vitesse de porte de contrôle d'accès de vitesse de moteur de tourniquet
Le tourniquet de créneau de vitesse combine la ligne mince dénommant avec un des passages les plus larges d'industries. Il a des panneaux motorisés de oscillation clairs et bidirectionnels de barrière et une conception élégante et architecturale qui augmente n'importe quelle installation de contrôle d'accès. Sa conception lisse et plus petite empreinte de pas le rend compatible avec n'importe quelles affaires classieuses ou environnement institutionnel.
Le tourniquet de ruelle rapide commande l'accès piétonnier entre les zones publiques et protégées. Le système de tourniquet de fastlane est équipé d'interface électrique standard et peut intègre facilement l'équipement commun de tiers avec les équipements lecture/écriture, tels que le système de contrôle d'accès, le temps et le système d'assistance, le système de consommation, le système d'ESD et le système de collection de prix, les systèmes biométriques (empreinte digitale et reconnaissance des visages), le scanner de code à barres, lecteur des cartes de Token/ID/IC, collecteur de pièce de monnaie et collecteur de carte, etc.
En conséquence, un passage ordonné et civilisé est donné pour le personnel dedans et, et le personnel illégal peut être interdit. En même temps, une interface spéciale de lutte contre le feu est équipée dans le système pour répondre à l'exigence du passage de lutte contre le feu, de sorte qu'un contrôle rapide de tige de bas puisse être réalisé en cas d'urgence pour.
Fonctionnalités standard et fonctions
| 1. |
Barrières motorisées fonctionnantes douces, les courses entières de système sans à-coup, avec un petit bruit et exempt de l'impact mécanique. |
| 2. |
Sorties extrêmement rapides. |
| 3. |
Le système de tourniquet de fastlane peut intègre facilement avec l'équipement de tiers, tel que les systèmes biométriques, les systèmes de consommation, le système d'ESD et le système de contrôle d'accès, etc. |
| 4. |
Modèle d'opération : Les deux directions peuvent être placées en tant que mode commandé ou deux ou une des directions libre de mode, peuvent être commandées par le commutateur-bouton ou le contrôleur d'accès. |
| 5. |
Défaut de contrôle automatique et fonction rapide d'alarme : à commode pour que les utilisateurs maintiennent. |
| 6. |
Le statut courant de dispositif peut être installé en pressant le petit clavier intégré du tableau de commande principal. |
| 7. |
Le dispositif est fermé à clef jusqu'à ce qu'un signal ouvert valide soit reçu. |
| 8. |
fonction d'Urgence-évasion : Quand la mise hors tension, il sera ouverte les portes automatiquement pour accepter la demande de la lutte anti-incendie. Également les portes s'ouvriront en appuyant sur le bouton de secours qui peut être télécommandé, que la puissance soit dessus ou pas. (Facultatif). |
| 9. |
Fonction à télécommande et de gestion : Par l'ordinateur de gestion pour réaliser à télécommande et la gestion. |
| 10 |
Petite conception aérodynamique d'empreinte de pas qui utilise les armoires partagées pour à plusieurs voies |
| 11 |
Fonction d'indicateur de LED : Les feux de signalisation des deux côtés de la barrière de tourniquet sont l'indicateur du statut d'accès, quand les feux de signalisation montrent vert, il signifie pour passer et la NO--entrée de moyens de lumière rouge. Les feux de signalisation des deux côtés peuvent être placés pour indiquer l'accès pour la gauche ou le droit ou la Bi-direction. |
| 12. |
fonction d'Anti-pincement : l'Automatique-alarme activera pour le mouvement et le non-respect des distances de sécurité piétonniers non autorisés. La barrière utilise plusieurs photodétecteurs pour empêcher la fermeture de tourniquet sur une personne tandis qu'à l'intérieur de la ruelle. |
| 13. |
De remise fonction automatiquement :① les portes peuvent verrouillé automatiquement quand elle soit de force poussée 10 degrés. le ② « vont » signal sera décommandé si le passage n'est pas accompli dans l'heure préréglée. Le défaut standard est de 10 secondes (temps 1s réglable | 60s, en changeant le paramètre du tableau de commande principal). |
| Modèle |
Tourniquet de créneau de vitesse |
| Marque |
Bester |
| Longueur de taille/bâton |
1400*120*1020MM |
| Longueur de bras |
270 millimètres (norme) |
| Matériel |
Épaisseur du SUS 304 (1.5mm) |
| Tension d'entrée |
AC110-220±10%, 50HZ60HZ |
| La puissance de Moter |
24V |
| opération sans échec |
5 millions/temps |
| Poids |
65kilogrammes |
| Vitesse du trafic |
45 personnes/minute |
| Ouverture d'aileron/heure exacte |
0.9-1.5S |
| Humidité fonctionnante |
≤90% |
| Température de fonctionnement |
-15℃-60℃ |
| OEM/ODM |
ADMIS |
| Environnement de travail |
d'intérieur et extérieur |
Fonctions :
1. Autotest et fonction d'alarme, entretien convivial et utilisation ; Avec la fonction remise à zéro automatique, ouverture de porte après une période spécifique. Si l'utilisateur ne passe pas, le système décommandera automatiquement la permission de l'accès actuelle de l'utilisateur ; Le retard de réinitialisation automatique, la remise automatique standard a lieu après 10 secondes.
2. Par le contrôle principal du plat de construction moitié de petite taille-presse, les dispositifs programmables montrent le statut courant.
3. Quand la carte valide est lue et le passager a passé, le bras peut être retardé pour se fermer de 1-10s qui peut être placé sur le panneau de commande.
4. fonction Un-directionnelle et bidirectionnelle.
5. Automatique-replacez la fonction : Après que la carte soit lue, si le passager ne passe pas au cours de la période réglée de temps, la porte d'oscillation décommandera cette autorisation de dépassement, la période de temps réglée pour passer peut être placée par la gestion.
6. Si le passager passe sans carte étant lue ou carte valide lue, la barrière d'oscillation alarmera jusqu'à ce que le passager revienne de la barrière d'oscillation et emploie alors une carte valide à lire pour le dépassement.
7. Des caractéristiques de contrôle d'érosion, faute de reçu de signal d'ouverture de porte, le bras seront automatiquement fermées à clef.
8. fonction d'Anti-précipitation : s'il y a aucun bras ouvert de signal ne se tiendra étroitement.
9. Oscillation réglable de bras synchronisée (pour la caisse de double pendule).
10. Normalement ouvert réglable ou fermé, afin de répondre aux exigences des différents lieu de rendez-vous.
11. Se relier à un grand choix de dispositifs de lecture qui peuvent être liés au commutateur de réception de relais de signal.
12. La porte d'oscillation est avec l'interface RS485 pour le souci de fond de contrôle et l'intégration de divers lecteurs et auteurs. Ordinateur de gestion directement par l'à télécommande et la gestion.
13. L'ouverture automatique d'aileron de puissance-, puissance-sur à fermeture automatique, répond à des exigences de sécurité incendie.
14. Double fonction d'anti-coupure : anti-coupure de cellule photo-électrique et anti-coupure mécanique. Quand le passager passe par la barrière d'oscillation, la cellule photo-électrique détectera cette situation et ne se fermera pas. Après que le passager ait passé, le bras se fermera automatiquement. Pendant le son replacer, si le bras rencontre n'importe quel obstacle, le bras reviendra automatiquement ou cessera de travailler pendant un moment avec la force très légère. Également il alarmera.
15. Affichage de direction pour guider le passager qui direction pour aller.
16. Carte-lecture avec de la mémoire ou sans fonction de mémoire.
17. La barrière d'oscillation peut commander l'intérieur de population dans le contrôle du logiciel.
18. Fonctionnement stable avec peu de bruit.
