Technologie de Neware limitée

We insist on creating value for our customer, ensuring secure and stable network operations, promoting industry development, and proving dedicated people with a strong growth platform

Manufacturer from China
Membre actif
4 Ans
Accueil / produits / EV Battery Testing Equipment /

Batterie de voiture simulée par impulsion de HPPC vérifiant le dispositif, appareil de contrôle de la décharge 150V200A 18650

Contacter
Technologie de Neware limitée
Ville:shenzhen
Pays / Région:china
Contact:MrNeware Support Team
Contacter

Batterie de voiture simulée par impulsion de HPPC vérifiant le dispositif, appareil de contrôle de la décharge 150V200A 18650

Demander le dernier prix
Chaîne vidéo
Number modèle :CE-6002n-150V200A-H
Point d'origine :LA CHINE
Quantité d'ordre minimum :1 unité
Conditions de paiement :T/T
Capacité d'approvisionnement :50 unités par mois
Délai de livraison :45 jours ouvrables
Détails de empaquetage :Boîte en bois, W - D - H, 700 - 700 - 1800 millimètres
Chaîne de tension :15V - 150V
Gamme actuelle :1A - 200A
Exactitude :0,05 pour cent de FS
Puissance d'entrée :67 KILOWATTS
STABILITÉ :0,1 pour cent de FS
Durée d'impulsion minimum :100ms
more
Contacter

Add to Cart

Trouver des vidéos similaires
Voir la description du produit

Appareil de contrôle d'état simulé par impulsion de la batterie HPPC de véhicules électriques de Neware 150V200A

 

CE - le système d'essai de paquet de 6000 modules est un équipement de remplissage et de décharge à haute précision particulièrement développé pour l'essai de haute puissance de paquet de batterie. Il a les caractéristiques de la vitesse élevée de réponse dynamique, précision de forte stabilité, multi - configuration flexible de canal et ainsi de suite. Il soutient l'essai d'impulsion, l'essai de la vie de cycle et l'essai de simulation de condition de travail. Le système a la fonction de multi - l'entrée et la récupération de l'énergie de canal, qui peuvent économiser beaucoup d'énergie électrique consommée en cours de remplissage et décharge. Utilisant la topologie à haute fréquence bidirectionnelle de convertisseur de C.C et multi performant - la puce mordue de convertisseur d'ANNONCE du canal 24, la résolution de échantillonnage est plus haute que celle de l'équipement simple traditionnel de gamme.


Caractéristiques techniques
1 . Rendement élevé et économie d'énergie
Avec des unités de courant alternatif bidirectionnel de C.C/C.C et de C.C/, l'énergie de décharge de batterie peuvent être efficacement rétroagies, l'entrée du dispositif de climatisation et d'échappement peut être réduite, et le coût de production peut être réduit.


2 . Réponse rapide
Le C.C/C.C adopte le contrôle simple d'unité centrale de traitement, réduit le temps de transmission de données et le temps dynamique de conversion moins Mme de 10, qui est supérieure pour mettre en parallèle le système d'unité de puissance.


3 . Excellente représentation
Le contrôleur est conçu avec la puce ultra-rapide et à haute précision de contrôle d'échantillonnage, le conducteur de fibre optique et la carte de puissance qui a réussi tout seul. Il a la capacité anti-parasitage forte, efficacité de conversion de système plus de 94 pour cent, harmoniques reliés à une grille moins de 3 pour cent, facteur de puissance plus de 0,99, chargeant et déchargeant l'exactitude moins de 0,1 pour cent.


4 . Dissipation thermique de brevet
La fan centrifuge d'EBM importée d'Allemagne, le plan breveté de la dissipation thermique supérieure et inférieure d'entrée et de débouché d'air, de la conception efficace du conduit de dissipation thermique, du bon effet de dissipation thermique et de la hausse de basse température du dispositif peuvent effectivement réduire la poussière et le sable entrant dans l'armoire et prolonger la vie du produit.

 

 

Charge

Modes de charge Tension actuelle et constante constante, courant constant et tension, puissance constante
État de coupure Canal principal - tension, actuelle, temps de delta, capacité, - delta V

Décharge

Modes de décharge Tension actuelle et constante constante, puissance constante, résistance constante
État de coupure Canal principal - tension, actuelle, temps de delta, capacité

 

 

 

Impulsion

Charge Puissance actuelle et constante constante
Décharge Puissance actuelle et constante constante
Durée d'impulsion minimum 100ms
Comptes d'impulsion Chaque étape d'impulsion soutient 32 impulsions différentes
Commutateur de Chg et de Dschg Soutenu
État de coupure Tension, temps
État simulé Mode de charge Puissance actuelle et constante constante
Modes de décharge Puissance actuelle et constante constante
État de coupure Temps, numéro de la ligne
Commutation continue Chg et Dischg Une étape de simulation peut réaliser une commutation continue du remplissage à la décharge
Étape de limite 1 million

Cycle

Cycles maximum 65535
Étapes maximum 254
Nid de cycle Fonction de boucle nichée, Max Support 3 couches
Efficifency de charge et de décharge plus de 90 pour cent
Protection Anti- montée subite, anti- islanding, fréquence sous- sur-, tension sous- sur-, phase - protection de perte, etc.
Catégorie de protection IP20
Parallèle de la Manche

Soutenu,

les canaux parallèles ne soutiennent pas l'impulsion et l'essai de simulation

Retour d'énergie L'énergie de décharge peut être alimentée de nouveau à la grille d'alimentation
Bruit moins que 65dB
Base de données MySQL
Communication TCP/IP
Système d'exploitation Windows 7/10 64bit
Exportation de données EXCEL, TXT
Unité de disques minimale 500GB
Port de communication Port Ethernet
Port de communication Le module de communication de BOÎTE soutiennent la communication avec BMS pour obtenir la tension et la température simples dans BMS

 

Batterie de voiture simulée par impulsion de HPPC vérifiant le dispositif, appareil de contrôle de la décharge 150V200A 18650

Inquiry Cart 0