Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
Fabricant d'équipement de manutention Depuis 2003
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Nous sommes très heureux d'annoncer le chariot de transport électrique sans piste BEFANBY à notre gamme de produits.BEFANBY s'engage à la recherche et au développement de nouveaux produits et à l'amélioration des gammes existantesLe déplacement des matrices, bobines, blancs et autres grandes charges lourdes entre les compartiments de grue peut nécessiter des coûts de travail coûteux et considérables qui entraîneront toujours une zone d'exploitation limitée.BEFANBY a mis au point un chariot de transport sans roues qui est sûr, efficace et très adaptable pour transporter des matrices, des bobines et d'autres charges lourdes dans toute la salle d'impression et l'installation en général.Il est limité à l'espace autour de lui., et le sol en dessous.
Le Chariots électriques de transport lourds, roulement de matériaux Chariots à batterie industriels est principalement appliqué dans les lignes de travail (ligne de production à anneaux, ligne de production à boucles, ligne d'assemblage), industrie métallurgique (cuvette d'acier, cuvette fondue, scories d'acier chaudes), transport entrepôt,industrie navale (entretien), assembler, transporter dans des conteneurs), le transport des pièces d'ouvrage en atelier, le transport du tour, l'aciérie ((billet d'acier, plaque d'acier, tube d'acier, bobine d'acier, tuyau d'acier, section d'acier, structure d'acier),Construction de pont, bâtiment simple, béton, colonne de béton), industrie pétrolière ((pompe à huile, tige à aspiration et pièces), énergie ((silicium polycristallin, générateur, moulin à vent), industrie chimique ((cellule électrolytique,rétorsion, etc.), ferroviaire ((entretien ferroviaire, soudage ferroviaire, tracteur ferroviaire).
En ce qui concerne le cadre de chariot, la structure de poutre de boîte est notre conception spéciale qui n'est pas facile à déformer par rapport à la conception d'autres usines.
À propos des roues, le matériau est la roue PU, le matériau intérieur est de l'acier moulé, le matériau extérieur est l'encapsulation. la roue peut éviter les dommages du sol.
À propos de la batterie, la batterie sans entretien est généralement choisie pour l'exportation, ce genre sont pratiques et longue durée de vie, nous n'avons pas besoin de retirer.Ce genre est populaire parmi les clients étrangers..
Si vous voulez en savoir plus surChariots électriques de transport lourds, roulement de matériaux Chariots à batterie industrielsBienvenue à nous interroger.
Nos clients
1Nos clients visitent notre usine
2Je vais à la foire tous les ans.
| Nom du produit | Le numéro de modèle. | Mode d'alimentation électrique | Capacité de charge | Autres articles | Utilisation |
| Chariot de transfert ferroviaire | Le KPD | Chemin de fer conducteur | Range de charge 1-300 tonnes, peut être personnalisé selon la demande du client | Distance de course | Produits ordinaires, tels que plaques d'acier, pièces, équipements, etc. Produits spéciaux, tels que bobines, colonnes, boules, etc. |
| Voiture de transfert alimentée par batterie | KPX | Batterie | Utilisation de la fréquence | ||
| Chariot de transfert motorisé | Résultats | Tambour à câble | Distance de course | ||
| Chariot de manutention à barres de bus | Le KPC | Barre de roulement | Atelier de travail | ||
| Trailers à remorque | Résultats | Tracteur | 1 à 100 tonnes | Atelier de travail | |
| Voiture remorquée et maniable | TTC | Tracteur | La charge est de 1 à 50 tonnes, moins de 20 tonnes, le plancher en ciment est bon, plus de 20 tonnes, le plancher en acier est demandé. | Environnement de travail | |
| Machine de manutention sans voie | BWP | Batterie | Chemin de travail |
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