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La voiture de transfert de chute de rail est actionnée par la batterie. La puissance d'offre de batterie au moteur de C.C, qui est installé à l'intérieur de du corps de chariot. Par l'ordre du début, de l'arrêt, d'en avant, d'arrière, vitesse régissant, etc., commande de système de contrôle électrique l'ordre au moteur de C.C de conduire le fonctionnement de voiture de poche de rail.
Caractéristiques de voiture de transfert de chute de rail
La voiture de transfert de chute de rail est généralement appliquée dans l'industrie sidérurgique ou l'industrie de métallurgie pour transférer l'acier liquide, la poche en acier, les chutes en acier, etc. Elle peut être employée dans l'atelier manipulant ou entre les ateliers.
Afin d'assurer le système de plate-forme et d'entraînement endommagé par haute température, il y a brique réfractaire étendue sur la plate-forme de la poche. Ou le système d'entraînement est protégé par conception spéciale. Ce genre de voiture de poche peut fonctionner sur les rails droits et les rails en forme de s.
Le site de application dans un de l'usine de notre client, ils utilisent les chariots de seau de chute pour transférer la poche de chutes d'acier à partir de la chaîne de production à l'entrepôt. Afin d'améliorer l'efficacité de fonctionnement, les voitures de poche d'ensembles de l'utilisation deux pour l'alternative utilisant.
Plusieurs genres de voiture de transfert de chute de rail
Modèle
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KPX-2T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-63T | KPX-150T | |
Charge évaluée (t) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Taille de Tableau | longueur (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Taille (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètre) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
Capacité de batterie (oh) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
Tension de batterie (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
Charge de roue maximum (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 10,8 | 26,8 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 |
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