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Le chariot mobile industriel de bobine électriquement est un chariot matériel conduit électrique de transfert qui fonctionne sur les rails. il est conçu pour la manipulation de matériel de bobine d'une baie à l'autre dans le chantier.
pendant que les chariots motorisés de transport sont équipés des roues en acier et du mouvement sur les rails en acier, et du frottement très bas entre en acier et en acier, les chariots de transport ferroviaire sont adaptés aux capacités de chargement très élevées.
absence complète de pollution (avec la flexibilité totale de l'utilisation, à l'intérieur et dehors)
1. absence presque complète de l'entretien
2. augmentation en périodes utiles de la vie du véhicule (le remplacement d'un moteur électrique est très simple et bon marché)
3. diminution énorme de pollution acoustique
4. possibilité d'automation.


Conseils d'opération
Les employés qui actionnent la nécessité électriquement mobile de chariot d'être au courant de la représentation structurelle de l'équipement et peuvent opérer indépendamment seulement après passer l'essai. quand transportant les objets lourds, ils seront placés stablement et assurer doucement la distribution uniforme de poids, et l'équipement ne sera pas utilisé au delà des spécifications ou de la surcharge. en changeant la direction courante pendant l'utilisation, le début inverse peut être effectué seulement après les arrêts de mouvement. l'opérateur du chariot à transfert de rgv inspectera également l'équipement de la voiture plate électrique selon des spécifications du contrôle appropriées. en outre, la lubrification sera effectuée dans l'accord strict avec le diagramme de lubrification du chariot électrique à transfert, et elle sera effectuée à un temps fixe et à un point fixe. le personnel de opérer réalisera soigneusement les « quatre qualifications » (pouvant employer, vérifier, maintenir et éliminer des défauts) et les « trois vertus » (pouvant employer, contrôler et réparer). l'après utilisation, la charge sera déchargé, l'alimentation d'énergie sera découpée, et le nettoyage sera effectué selon le système. l'opération de chaque partie sera vérifiée régulièrement. si la température du moteur et de l'incidence est trop haute ou il y a bruit anormal, il est nécessaire de s'arrêter pour l'inspection.
| Modèle | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Charge évaluée | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de Tableau | Longueur (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Taille (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Rail Gauage intérieur | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre de roue | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse courante | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Puissance de moteur | 2 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| Capacité de batterie | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de batterie | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Max Wheel Load | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Poids de référence | 4,2 | 5,5 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
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