Le chariot de transfert électrique sans rails adopte une technologie électrique avancée et est alimenté par un moteur à haut rendement, qui stocke et libère de l'énergie à travers une batterie.Il n'a pas besoin de poser de rails et repose entièrement sur ses propres systèmes de navigation et de détection pour la navigation et l'évitement des obstaclesIl peut naviguer automatiquement le long d'une route fixée dans un entrepôt ou une usine et accrocher avec précision à un emplacement désigné.le chariot électrique de transfert sans rails est également équipé d'un système intelligent de manutention de marchandises, qui peut effectuer des tâches telles que le chargement et le déchargement automatiques, le transport et le stockage des marchandises au besoin.

Les chariots électriques sans rails sont largement utilisés dans l'industrie logistique.Les chariots électriques sans rails peuvent remplacer le travail manuel pour le chargement et le déchargement des marchandises.Deuxièmement, il est également largement utilisé dans l'industrie manufacturière,et peut transporter automatiquement les matériaux de production des entrepôts aux lignes de production pour répondre aux besoins de production.

Les chariots électriques de transfert sans rails présentent les caractéristiques d'une efficacité et d'une économie d'énergie élevées, ce qui peut réduire les coûts logistiques et améliorer l'efficacité logistique, et sont favorisés par les entreprises.Deuxièmement, à mesure que l'échelle des activités de logistique et d'entreposage s'élargira, la demande de chariots électriques de transfert sans rails continuera également d'augmenter.Les chariots électriques sans rails constituent une partie importante du système logistique intelligent et présentent les caractéristiques d'intelligence et d'automatisation..

Application du projet

Détails du produit

Matériaux d'acier Chariot sans voie de grande capacité avec télécommande à batterie

Paramètre du produit

Modèle		Le BWP-2T	Le BWP-5T	Le BWP-10T	Le BWP-15T	Le BWP-20T	Le BWP-25T	Le BWP-30T	Le BWP-40T	Le BWP-50T	Le BWP-60T	Le BWP-70T	Le BWP-80T	Le BWP-100
Charge nominale (t)		2	5	10	15	20	25	30	40	50	60	70	80	100
Taille du tableau	Longueur ((L)	2000	2200	2300	2400	2400	3500	3500	5000	5500	5600	6000	6500	6600
	Largeur ((W)	1500	2000	2000	2100	2200	2200	2200	2500	2600	2500	2600	2800	3000
	Hauteur ((H)	450	500	550	600	600	700	700	800	800	850	900	950	1200
La base des roues ((mm)		1080	1650	1650	1600	1650	1650	1650	2000	2000	1800	1850	1950	2000
Base de l'essieu ((mm)		1380	1680	1700	1830	1850	2700	2700	3600	2850	2900	3500	3500	4000
Le diamètre de la roue.		Φ250	Φ300	Φ350	Φ400	Φ400	Φ450	Φ450	Φ500	Φ600	Φ600	Φ600	Φ600	Φ600
Quantité de roue (pcs))		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	6	6	8
Dégagement au sol ((mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Vitesse de fonctionnement ((mm)		0 à 25	0 à 25	0 à 25	0 à 20	0 à 20	0 à 20	0 à 20	0 à 20	0 à 20	0 à 20	0 à 20	0 à 20	0 à 18
Puissance du moteur ((kw)		2 fois 1.2	2 fois 1.5	2 fois 2.2	2 fois 3.5	2 fois 4.5	2 fois 5.5	2 fois 5.5	2 fois 6.3	2 fois 7.5	2*10	2*12	30	40
Capacité de la batterie ((Ah)		250	180	250	330	400	400	450	440	500	600	600	800	1000
Voltage de la batterie)		24	48	48	48	48	48	48	72	72	72	72	72	72
Temps de fonctionnement à pleine charge		2.5	2.88	2.8	2.3	2.2	1.8	2	2.6	2.5	2.2	1.8	2	1.9
Distance de course pour une charge ((Km)		3	3.5	3.4	2.8	2.7	2.2	2.4	3.2	3	2.7	2.2	2.4	2.3
Charge maximale des roues ((KN)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	152	185	190
Poids de référence (t)		2.3	3.6	4.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8