Traitement personnalisé de l'usine des bobines de câble des chariots de transfert ferroviaire
Une brève introduction
Le chariot de transport électrique ferroviaire a une structure simple, une durée d'utilisation illimitée et peut être utilisé en cas d'explosion.et très adapté à une utilisation dans diverses occasions de manutention telles que les usines et les entrepôts.
Afin de rendre le chariot de transfert électrique ferroviaire plus pratique et pratique, nous pouvons personnaliser et installer des pièces supplémentaires en fonction des besoins,comme l'installation d'un arrêt automatique lorsque vous rencontrez des gens. Assurer la sécurité de l'environnement de travail et des travailleurs.
Il peut être utilisé dans une variété d'occasions de travail, comme:
- Domaine de production industrielle: dans les usines et entrepôts, les véhicules de manutention sont utilisés pour transporter des matières premières, des produits semi-finis et des produits finis,en particulier entre les lignes de production, pour réaliser des opérations logistiques efficaces grâce à un mouvement rapide, améliorer l'efficacité de la production et réduire l'intensité du travail.
- Industrie de l'entreposage et de la logistique: dans les grands entrepôts ou centres logistiques, les véhicules de manutention sont utilisés pour transporter des objets lourds tels que de grandes palettes, conteneurs, etc.,réaliser l'automatisation de la logistique interne dans les entrepôts, et améliorer l'efficacité du stockage et l'utilisation de l'espace.
- Industrie sidérurgique: dans le processus de production de l'acier, des véhicules de manutention sont utilisés pour transporter de l'acier à haute température et à charge lourde, réduire les risques de sécurité causés par l'exploitation manuelle,et améliorer l'efficacité de la production.
- Ports et quais: lors du chargement et du déchargement de marchandises dans les ports et les quais, les véhicules de manutention de matériaux sont utilisés pour transporter des objets lourds tels que des conteneurs, améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement,et réduire le temps d'attente.

Principe de fonctionnement
La voiture de transfert de câbles mobiles de la série KPJ conduit l'AC380v directement dans le système de contrôle électrique du chariot de transfert pour démarrer, s'arrêter, aller de l'avant vers l'arrière, etc.Le chariot est alimenté par un câble tiré qui est posé sur le sol. le câble est placé entre les deux rails.

Un signe de caractère
- Anti-explosion
- Résistant à la chaleur
- Les dispositifs de sécurité sont installés
- La personnalisation peut être prise en charge
- Une qualité élevée
- Faible coût
- Pas de limite de temps
- Structure simple
- Fréquence élevée
- Aucune exigence stricte de rails
- Facile abrasion du câble
- Il faut creuser une tranchée, endommager le sol
- Le chariot est adapté pour une utilisation à courte distance ((<= 20m), hauteur du chariot basse

Paramètre technique
| Modèle |
Le KPT-2t |
Le KPT-5t |
Le KPT-10t |
Le KPT-16t |
Le KPT-20t |
Le KPT-25t |
Pour les appareils à commande numérique |
Le KPT-40t |
Le KPT-50t |
Pour les appareils à commande numérique |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Le KPT-100t |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Charge nominale |
2 |
5 |
10 |
16 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
150 |
| Taille de la table |
Longueur ((L) |
2000 |
3500 |
3600 |
4000 |
4000 |
4500 |
4500 |
5000 |
5500 |
5600 |
6000 |
6500 |
10000 |
| Largeur ((W) |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2500 |
2600 |
2800 |
3000 |
| Taille ((H) |
450 |
450 |
500 |
500 |
550 |
600 |
600 |
650 |
650 |
750 |
800 |
850 |
1200 |
| Base de roue |
1200 |
2500 |
2600 |
2800 |
2800 |
3200 |
3200 |
3800 |
4200 |
4300 |
4700 |
4900 |
7000 |
| Gauge interne des rails |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1800 |
2000 |
2000 |
| Diamètre de la roue |
270 |
300 |
300 |
350 |
350 |
400 |
400 |
500 |
500 |
600 |
600 |
600 |
600 |
| Nombre de roues |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Dégagement du sol |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
75 |
75 |
| Vitesse de fonctionnement |
25 |
25 |
25 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
18 |
| Puissance du moteur |
0.8 |
1.5 |
1.5 |
2.2 |
2.5 |
3 |
4 |
5.5 |
5.5 |
7.5 |
7.5 |
11 |
15 |
| Charge maximale des roues |
14.4 |
25.8 |
42.6 |
64.5 |
77.7 |
94.5 |
110.4 |
142.8 |
174 |
221.4 |
278.4 |
343.8 |
265.2 |
| Poids de référence |
2.3 |
3.3 |
3.8 |
5 |
5.5 |
6 |
6.3 |
7.2 |
7.6 |
10.3 |
12.1 |
13.9 |
26 |
| Modèle de rail recommandé |
P15 |
P18 |
P18 |
P24 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
P50 |
Qu100 |
Qu100 |
Ligne de traitement

Emballage et livraison

Une brève introduction
Je ne sais pas.
Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co., Ltd est une collection de recherche, de conception, de fabrication, d'installation et de service après-vente de bogies électriques,les chariots de transfert comme l'une des entreprises de fabrication professionnelles, qui dispose d'une équipe de gestion modernisée et d'un excellent personnel.Et nos produits obtiennent le certificat CE, SASO,SGS,ISO et 8 autres brevets nationaux,nos produits ont été exportés vers plus de 40 pays et régions,comme l'Allemagne, le Mexique, les États-Unis, la Turquie, l'Afrique du Sud, Singapour, etc.

Notre client

Pourquoi nous choisir?

Portée de l'approvisionnement en production
| Nom du produit |
Le numéro de modèle. |
Mode d'alimentation électrique |
Capacité de charge |
Autres articles |
Utilisation |
| Chariot de transfert ferroviaire |
Le KPD |
Chemin de fer conducteur |
Range de charge 1-300 tonnes, peut être personnalisé selon la demande du client |
Distance de course |
Produits ordinaires, tels que plaques d'acier, pièces, équipements, etc. Produits spéciaux, tels que bobines, colonnes, boules, etc. |
| Voiture de transfert alimentée par batterie |
KPX |
Batterie |
Utilisation de la fréquence |
| Chariot de transfert motorisé |
Résultats |
Tambour à câble |
Distance de course |
| Chariot de manutention à barres de bus |
Le KPC |
Barre de roulement |
Atelier de travail |
| Trailers à remorque |
Résultats |
Tracteur |
1 à 100 tonnes |
Atelier de travail |
| Voiture remorquée et maniable |
TTC |
Tracteur |
La charge est de 1 à 50 tonnes, moins de 20 tonnes, le plancher en ciment est bon, plus de 20 tonnes, le plancher en acier est demandé. |
Environnement de travail |
| Machine de manutention sans voie |
BWP |
Batterie |
Chemin de travail |
Notre service après-vente
- Notre engagement:
- 1> Le facteur de sécurité de charge du chariot ne doit pas être inférieur à 120%.
- 2>Conceptez librement le dispositif auxiliaire ou le dessin de fondation et offrez le service technique et le matériel de dessin
- 3> 16 heures de service d'ingénierie et 24 heures de service Internet pour nos clients
- 4> Pendant la période de garantie, si nos produits ne peuvent pas fonctionner normalement, nous pouvons vous aider à réparer la technologie ou à remplacer les pièces pertinentes pour vous dans les 24 heures.
- 5> Résoudre le problème de qualité dans les 24 heures, attitude sérieuse du début à la fin.