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Le chariot de transfert par câble à tambour est un équipement de transport ferroviaire alimenté par un tambour à câble, adapté au fonctionnement à moyenne et longue distance.Le dispositif de bobine de câble sur la carrosserie du véhicule peut être automatiquement rétracté et relâché de manière ordonnée pour obtenir une alimentation en continu et stable. L'équipement fonctionne sans heurts et a une puissance élevée, ce qui est particulièrement approprié pour les opérations aller-retour fréquentes et la manutention de charges lourdes.facilité de maintenanceLe chariot de transfert de tambour en câble est adapté aux aciéries, aux machines lourdes, aux ateliers de moulage, à l'entreposage et à la logistique, etc.et peut réaliser la manipulation efficace de matériaux lourds tels que les bobines d'acier, moules et équipements.
Selon les besoins du client, il peut être personnalisé, par exemple: la table peut également être équipée de convoyeurs à rouleaux, de plates-formes de levage, de dispositifs de protection, etc.,pour réaliser plusieurs extensions fonctionnelles, supporte la télécommande, le fonctionnement automatique et d'autres options intelligentes, et répond aux normes élevées de stabilité, de temps de fonctionnement continu et de sécurité dans différentes industries.
Modèle | KPJ-2T | Le KPJ-5T | Le KPJ-10T | KPJ-16T | Le KPJ-20T | KPJ-25T | Le KPJ-30T | Le KPJ-40T | Le KPJ-50T | KPJ-63T | Le KPJ-80T | Le KPJ-100T | Le KPX-150 | |
Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Hauteur ((H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
La base des roues ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Rayon de largeur (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Le diamètre de la roue. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantité de roue (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement ((mm) | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur ((kw) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Distance de course(- Je vous en prie) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Charge maximale des roues ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence (t) | 2.5 | 3.5 | 4 | 5.2 | 5.6 | 6.2 | 6.5 | 7.3 | 7.8 | 10.5 | 12.3 | 14.1 | 26.2 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 |