Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
Fabricant d'équipement de manutention Depuis 2003
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Un chariot de transport ferroviaire (également connu sous le nom de rail flat car, electric flat car, etc.) est un type d'équipement de manutention fonctionnant sur rail fixe, qui est largement utilisé dans les usines, entrepôts,production lines and other scenes for heavy object transportation (lignes de production et autres scènes pour le transport de gros objets)Ses principales caractéristiques sont la structure simple, la flexibilité élevée et la capacité d'ajuster flexiblement le style de table et la configuration fonctionnelle en fonction des besoins du client.
1Caractéristiques structurelles
Simple et fiable: généralement composé de cadre de structure en acier, moteur à entraînement, roulettes, système de contrôle, maintenance facile.
Strong load-bearing capacity: high-strength steel structure material is adopted. Strong load-bearing capacity, can be designed for 1 tonne à des centaines de tonnes de charge selon les besoins.
rail type: optionnel I-beam ou embedded rail, adapt to different ground conditions according to different working scenes and vehicle models.
2. Des dispositifs supplémentaires optionnels
Selon les besoins du client, les modules fonctionnels suivants peuvent être personnalisés:
Système d'alimentation: électrique (batterie/alimentation par câble/rail basse tension, etc.), entraînement au moteur.
Système de commande: opération de manœuvre ou de commande à distance.
Dispositif de sécurité: tampon anti-collision, alarme sonore et lumineuse, bouton d'arrêt d'urgence, interrupteur de limite.
Il peut être appliqué à une variété de scénarios de travail, tels que: le dockage et la manutention sur la ligne de production, le dockage et le transport dans les fours à haute température, etc.S'il vous plaît venez au magasin pour consultation!
| Modèle | Le KPD-2T | Le KPD-5T | Le KPD-10T | Le KPD-16T | Le KPD-20T | Le KPD-25T | Le KPD-30T | Le KPD-40T | Le KPD-50T | Le KPD-63T | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Hauteur ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| La base des roues ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Le diamètre de la roue. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
| Quantité de roue (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Vitesse de fonctionnement ((mm) | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | |
| Puissance du moteur ((kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Transformer Quantité个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Charge maximale des roues ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Poids de référence (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |