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Ce convoyeur à bande de paroi latérale avec le bouclier ondulé, en particulier appliqué en donnant le matériel dans la grande inclination, pour elle avec le bouclier ondulé et la ceinture horizontale de bardeau. Et il peut très utilisé dans le charbon, la métallurgie, l'industrie chimique, l'industrie légère, le pétrole, le port, etc. mécanique donner toutes sortes de matériaux en vrac et morceau.
La densité des matériaux en vrac manipulés 500~2500kg/m3, inclination maximum est 90°, taille maximum de morceau est 550mm, morceau de manipuler si dépend de la largeur de ceinture, de la vitesse de ceinture, de la taille de bardeau et de l'inclination.
La température ambiante généralement -25~+40℃, la température matérielle à manipuler devrait être sous 50℃. Elle devrait prendre d'autres mesures pour la condition spéciale telle que le retard froid et résistant résistant à la chaleur, de preuve, l'acide et l'alcali résistant, l'abrasion résistante, l'explosion de preuve, l'eau etc. de preuve.
Utilisation maximum de l'espace – capable donner le matériel aux angles jusqu'à 90 degrés, capable avec au lieu de l'ascenseur de seau.
Condition de puissance faible, coût bas, longue durée de vie et bon fonctionnement tranquille.
Remarques : la capacité ci-dessous est basée sur le charbon et la vitesse 1m/s à caculated pour la référence.
Largeur de bande | 500mm | ||||||||
Taille de crampons | 160mm | 200mm | 240mm | ||||||
Lancement des crampons | 126mm | 376mm | 252mm | 378mm | 504mm | 252mm | 378mm | 504mm | |
Pâtée | 30 degrés | 186 t/h | 129 t/h | - | 207 t/h | 159 t/h | - | 283 t/h | 229 t/h |
40 degrés | 150 t/h | 99 t/h | - | 160 t/h | 122 t/h | - | 231 t/h | 176 t/h | |
50 degrés | 120 t/h | 79 t/h | 79 t/h | 112 t/h | - | - | 185 t/h | 141 t/h | |
60 degrés | 98 t/h | 64 t/h | 64 t/h | 105 t/h | - | 229 t/h | 151 t/h | - | |
70 degrés | 80 t/h | 52 t/h | 52 t/h | 85 t/h | - | 287 t/h | 123 t/h | - | |
90 degrés | 49 t/h | - | - | 52 t/h | - | 115 t/h | 76 t/h | - |
On ne permet pas à des des convoyeurs à bande de surcharger la course.
Toute l'alarme sûre devrait être en bon état.
Vérifiez l'état d'usage de la ceinture, endommagé devrait être réparé.
Les opérateurs devraient faire le tour pour inspecter pour se fermer observent le fonctionnement de convoyeur à bande. En particulier, hausse de la température et bruit de moteur principal et du frein fonctionnant s'ils sont normaux ; l'état de contact du niveau de frein et d'huile, bruit d'unité de vitesse et coulé de la ceinture devrait être noté ; la hausse de la température et le bruit de toutes les incidences et l'état de toute la position de lecture ou d'écriture première de transition devraient être notés ;
avis état de voir si la trémie sont bloquées, de travail de poulie, oisif, produit pour courroie, prise-UPS et équipement de contrôle.