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En caoutchouc bande de conveyeur de charbon d'acier au carbone condition du système nouveau horizontalement

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Usine de machines de jinrui de Xinxiang
Ville:xinxiang
Province / État:henan
Pays / Région:china
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En caoutchouc bande de conveyeur de charbon d'acier au carbone condition du système nouveau horizontalement

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Numéro de type :TD75-800
Point d'origine :Henan
Quantité d'ordre minimum :1 morceau
Conditions de paiement :L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement :pièce 50 par mois
Délai de livraison :10-12 jours de travail
Détails d'emballage :accroding à la taille de machine a emballé dans le woodcase différent de taille
Nom de produit :Système en caoutchouc de bande de conveyeur de charbon
Matériel :acier au carbone
Utilisation :matériel en vrac ou petits granules
Largeur de ceinture :800mm
Capacité :200-550t/h
Condition :Nouveau
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En caoutchouc bande de conveyeur de charbon d'acier au carbone condition du système nouveau horizontalement

 

Application du système en caoutchouc de bande de conveyeur

Des convoyeurs à bande peuvent être appliqués aux conditions de logistique et de transport de l'industrie chimique et légère, des matériaux de construction, du courrier et de la télécommunication, et de beaucoup d'autres départements ; elle peut également rencontrer de diverses opérations telles que des docks, des yards de stockage, des entrepôts, et des ateliers.  Sa caractéristique est que la bande de conveyeur qui porte le matériel est également un membre de traction qui transmet la puissance, qui est sensiblement différente d'autres machines de convoyeur. Elle est la plus très utilisée saisissent les convoyeurs continus, et c'est principalement ceinture.

En caoutchouc bande de conveyeur de charbon d'acier au carbone condition du système nouveau horizontalement

Principe de fonctionnement du système en caoutchouc de bande de conveyeur

Le convoyeur à bande se compose par deux poulies de point final et une bande de conveyeur fermée. La poulie qui conduit la rotation de bande de conveyeur s'appelle la poulie d'entraînement ou le tambour de transmission ; l'autre réservé un employé pour changer le mouvement de bande de conveyeur direction-s'appelle la poulie de courbure. La poulie d'entraînement est conduite par le moteur par le réducteur, et le déplacement de bande de conveyeur se fonde sur l'entrave de frottement entre la poulie d'entraînement et la bande de conveyeur. Il est généralement installé à l'extrémité de décharge afin d'augmenter la traction et être faciles traîner les poulies d'entraînement. Le matériel est alimenté sur le du côté alimentation et débarqué sur la bande de conveyeur tournante, puis comptent sur le frottement de bande de conveyeur à livrer pour décharger l'extrémité.

Paramètres techniques du système en caoutchouc de bande de conveyeur

Largeur de ceinture Forme de section Vitesse Max Capacity
800mm Cependant 1.0m/s 278t/h
1.25m/s 348t/h
1.6m/s 445t/h
2.0m/s 546t/h
Appartement 0.8m/s 118t/h
1.0m/s 147t/h
1.25m/s 184t/h
1.6m/s 236t/h
2.0m/s 289t/h

 

États de sélection du système en caoutchouc de bande de conveyeur

  • Matériel être traité : ___

  • Capacité de manipulation : ___

  • Densité de la masse : _____t/m3

  • La température matérielle : _____℃

  • Teneur en eau : ____%

  • Le matériel est corrosif ou pas : __

  • Le matériel est collant ou pas : __

  • La température d'environnement de travail : ℃ de ____

  • Tension locale : ____V_____hz_____phase

En caoutchouc bande de conveyeur de charbon d'acier au carbone condition du système nouveau horizontalement

 

 

 

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