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Le convoyeur à bande de paroi latérale est équipement de transport continu pour les matériaux en vrac lâches tels que le coke, le charbon, la chaux, le sable et le gravier. Il adopte la bande de conveyeur de haute qualité avec la paroi latérale ondulée et la cloison horizontale. Des ceintures de paroi latérale sont utilisées pour donner le matériel vers le haut des pentes. La paroi latérale augmente la capacité de chargement de la ceinture et empêche le produit de tomber les rebords du P.R. La vulcanisation chaude fournit une 5 fois plus grande adhérence entre la ceinture et la paroi latérale, éliminant le besoin de boulonner la paroi latérale à la ceinture basse. Une plus grande adhérence empêche également la paroi latérale de se soulever et de séparer de la ceinture basse, prolongeant la vie de ceinture.
1. Aucun débordement avec l'angle raide transportant, longue durée de vie
2. de plus grands grosseurs du grain de production peuvent être manipulés
3. consommation d'énergie réduite pour épargner l'argent pour vous
4. capable au matériel de convoyeur à tous angles jusqu'à 90 degrés ménager de l'espace pour vous
5. une capacité plus élevée de transport
6. extrêmement de forte stabilité est fourni dans la direction transversale, bonne flexibilité longitudinale
7. bas frais d'entretien
8. la vulcanisation chaude fournit une 5 fois plus grande adhérence entre la ceinture et la paroi latérale, éliminant le besoin de boulonner la paroi latérale à la ceinture basse.
9. Peut être scellé et favorable à l'environnement
Équipement de transport continu pour les matériaux en vrac d'usage universel
Très utilisé dans le charbon, l'industrie chimique, les matériaux de construction, la métallurgie, le courant électrique, l'industrie légère, la nourriture, le porto, l'expédition et d'autres industries.
Dans l'environnement de travail que l'humidité est le degré -15 à de +40 degrés, transport un grand choix de matériaux en vrac que la densité est 0.5-2.5t/m3.
L'angle incliné maximum est 90°, granules maximum que la taille est 550mm.
Largeur de ceinture | Paroi latérale | Cloison | Efficace | Particule | Vitesse | Capacité |
Taille | Taille | Largeur | Gamme (millimètres) | Gamme (m/s) | (m3/h) | |
500mm | 80mm | 75mm | 250mm | 50-100 | 1.0-2.0 | 84 |
500mm | 100mm | 90mm | 250mm | 55-110 | 1.0-2.0 | 112 |
500mm | 120mm | 110mm | 250mm | 60-120 | 1.0-2.0 | 98 |
650mm | 100mm | 90mm | 350mm | 55-120 | 1.25-2.0 | 156 |
650mm | 120mm | 110mm | 350mm | 60-140 | 1.25-2.0 | 140 |
650mm | 160mm | 140mm | 300mm | 80-160 | 1.25-2.0 | 186 |
800mm | 120mm | 110mm | 460mm | 60-140 | 1.25-2.0 | 186 |
800mm | 160mm | 140mm | 410mm | 80-180 | 1.25-2.5 | 318 |
800mm | 200mm | 180mm | 410mm | 100-200 | 1.25-2.5 | 360 |
1000mm | 160mm | 140mm | 550mm | 80-180 | 1.25-2.5 | 428 |
1000mm | 200mm | 180mm | 550mm | 100-250 | 1.25-2.5 | 483 |
1000mm | 240mm | 220mm | 550mm | 140-280 | 1.25-2.5 | 683 |
1200mm | 160mm | 140mm | 690mm | 80-200 | 1.25-2.5 | 535 |
1200mm | 200mm | 180mm | 690mm | 100-250 | 1.25-3.15 | 765 |
1200mm | 240mm | 220mm | 690mm | 140-280 | 1.25-3.15 | 1077 |
1200mm | 300mm | 260mm | 640mm | 160-310 | 1.25-3.15 | 1358 |
1400mm | 200mm | 180mm | 830mm | 100-250 | 1.25-3.15 | 920 |
1. Le convoyeur à bande devrait être actionné dedans selon la condition de conception.
2. des convoyeurs à bande ne sont pas permis de surcharger la course.
3. Vérifiez l'état d'usage de la ceinture, endommagé devrait être réparé.
4. les opérateurs devraient faire le tour pour inspecter pour se fermer observent le fonctionnement de convoyeur à bande. En particulier, hausse de la température et bruit de moteur principal et du frein fonctionnant s'ils sont normaux ; l'état de contact du niveau de frein et d'huile, bruit d'unité de vitesse et coulé de la ceinture devrait être noté ; la hausse de la température et le bruit de toutes les incidences et l'état de toute la position de lecture ou d'écriture première de transition devraient être notés ;
5. avis état de voir si la trémie sont bloquées, de travail de poulie, oisif, produit pour courroie, prise-UPS et équipement de contrôle.
6. les opérateurs devraient noter bon si tout anormal. Le convoyeur à bande devrait être stoppe sur l'urgence.
combinaison 7.Periodic : La combinaison mineure devrait être une fois chaque mois sans compter que la révision ordinaire d'entretien devrait être année une fois passée de moitié ou une fois chaque année.