Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
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| Numéro de type | JYQD-V8.3E |
| Temp de opération. | -20-85℃ |
| Tension d'opération | 12V-36V |
| Courant maximum | 15A |
| Cont.working actuel | 15A |
| · Contrôle de vitesse de PWM | Fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100% |
| Règlement de vitesse de tension analogique | 0-5V |
| O.V / Protection de L.V | OUI |
| Sortie de signal d'impulsion de vitesse | OUI |
Diagramme de câblage :
5V -----Tension interne de sortie de carte de puissance
M ---- Port de sortie de vitesse de moteur de signal d'impulsion, signal d'impulsion 5V.
1. port de contrôle
Z/F---- Ports tournants de contrôle de direction. Reliez le haut niveau « 5V » ou ne reliez non est direction en avant, relier 0 V de bas niveau ou se relier à la terre est direction inverse.
VR ----Port de contrôle de vitesse. La vitesse linéaire 0.1v réglementaire -5V de tension analogique, la résistance d'entrée est l'ohm 20K, se relient à la terre quand règlement de vitesse de l'entrée PWM, fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100%
Terre-utilisé pour le contrôle interne de panneau d'entraînement
2. Port de puissance
MA ----phase A de moteur
Mb ---- phase B de moteur
MC---- phase C de moteur
LA terre----C.C
VCC----C.C +
3. Employez les fils protégés si la carte de puissances a plus de 50 distances de cm du moteur, autrement elle peut mener à l'entraînement anormal, affectant l'utilisation normale.
distance du port 4.Control : 2.54mm, distance de port de puissance : 3,96 millimètres
5. Attention de salaire à l'isolation entre le transistor MOSFET de conducteur et le radiateur ou le plat d'installation.
Dessin dimensionnel :
Nous pouvons fournir l'assy supplémentaire comme fils et radiateur de connecteur.