Shanghai Juyi Electronic Technology Development Co., Ltd

Moteur sans brosse professionnel de C.C conduisant le fournisseur de solution

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contrôle actuel du conducteur PWM de moteur de 3A 12V BLDC pour le moteur de Sensorless BLDC

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contrôle actuel du conducteur PWM de moteur de 3A 12V BLDC pour le moteur de Sensorless BLDC

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Numéro de type :JYQD-V6.7
Quantité d'ordre minimum :1 jeu
Délai de livraison :5-10 jours
Point d'origine :La Chine
Détails d'emballage :Carton du PE bag+
Conditions de paiement :T/T, L/C, Paypal
Capacité d'approvisionnement :1000sets/day
Tension locale :DC12V
Courant fonctionnant :2A
Contrôle de vitesse de PWM :Oui
Sortie de signal d'impulsion de vitesse :Oui
coefficient d'utilisation :0-100%
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Conducteur actuel de moteur du contrôle BLDC de 12VDC 3A PWM pour le conducteur sensorless de moteur du moteur JYQD BLDC de BLDC
 
Numéro de type : JYQD-V6.7-12V
Temp de opération. : -20-85℃
Tension 12V d'opération
Cont.working actuel : 2A
Contrôle de vitesse de PWM : Fréquence de PWM : 1K-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100%
Règlement de vitesse de tension analogique : 0-5V
Sortie de signal d'impulsion de vitesse : OUI
 
Notes d'application :
1. Confirmez que les paramètres de tension et de puissance du moteur pour ne pas dépasser la gamme de la carte de puissance comme spécifique.
2. Cette carte de puissance de moteur de BLDC est employée pour le moteur sensorless sans brosse triphasé, mais pas adapte pour tous les moteurs sensorless sans brosse triphasés directement. Si l'effet moteur n'est pas bon (comme commencer la frousse, s'inversant, le travail de noload de moteur actuel est trop grand, la vitesse n'est pas stable, l'efficacité est basse, et ne peut pas démarrage avec la charge.) Les clients peuvent ajuster la résistance et la capacité de la carte de puissance selon la situation réelle pour réaliser le meilleur effet moteur (voir l'attachement pour que la façon fasse l'ajustement)
3. La carte de la puissance JYQD-V6.7 est carte nue sans logement et radiateur. Si la puissance du moteur au-dessous de 60W, il n'a pas besoin d'ajouter le radiateur, elle doit seulement assurer la ventilation normale et l'isolation bonne. Si la puissance du moteur davantage que 36W, il doit ajouter le radiateur comme le diagramme en tant que ci-dessous.
contrôle actuel du conducteur PWM de moteur de 3A 12V BLDC pour le moteur de Sensorless BLDC
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                            Diagramme de carte de puissance
 
 
 
Diagramme de câblage
contrôle actuel du conducteur PWM de moteur de 3A 12V BLDC pour le moteur de Sensorless BLDC
 
 
5V -----Tension interne de sortie de carte de puissance
Sc ---- Port de sortie de vitesse de moteur de signal d'impulsion, signal d'impulsion 5V.
 
1. Port de contrôle
Z/F---- Ports tournants de contrôle de direction. Reliez le haut niveau « 5V » ou ne reliez non est direction en avant, relier 0 V de bas niveau ou se relier à la terre est direction inverse.

VR ----Port de contrôle de vitesse. La vitesse linéaire 0.1v réglementaire -5V de tension analogique, la résistance d'entrée est l'ohm 20K, se relient à la terre quand règlement de vitesse de l'entrée PWM, fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100%
Terre-utilisé pour le contrôle interne de panneau d'entraînement
 
2. Port de puissance
MA ----phase A de moteur
Mb ---- phase B de moteur
MC---- phase C de moteur
LA terre----C.C
VCC----C.C +
 
3. Employez les fils protégés si la carte de puissances a plus de 50 distances de cm du moteur, autrement elle peut mener à l'entraînement anormal, affectant l'utilisation normale.
 
distance du port 4.Control : 2.54mm, distance de port de puissance : 2,54 millimètres
 
5. Attention de salaire à l'isolation entre le transistor MOSFET de conducteur et le radiateur ou le plat d'installation.
 
 
Dessin dimensionnel
contrôle actuel du conducteur PWM de moteur de 3A 12V BLDC pour le moteur de Sensorless BLDC
contrôle actuel du conducteur PWM de moteur de 3A 12V BLDC pour le moteur de Sensorless BLDC
MANUEL D'UTILISATION DU TÉLÉCHARGEMENT JYQD-V6.7
 

 

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