1Port de commande (à droite) 2,54 trous
Sortie interne de la carte de commande 5V 5V.
EL - port de commande du frein, frein linéaire réactif, avec fonction de récupération d'énergie, frein à tension analogique de 0 à 5 V. Dans le cas de vitesse constante +, plus la tension du frein est élevée,plus la force de freinage est élevée 0-100%.
Port de sortie du signal M-Speed, la fréquence d'impulsion est proportionnelle à la vitesse du moteur (le rapport d'impulsion est lié au moteur)
Port de commande Z/F-positif et inverse.
VR - port de régulation de vitesse, régulation de vitesse de tension analogique 0V-5V ((0-2.5V), régulation de vitesse linéaire de bas à haut.La régulation externe de la vitesse PWM doit être partagée avec la carte de conduite.
GND - carte de contrôle.
2Port d'alimentation (à gauche) 3.96 espacement entre les trous
P + -Cathode d'entrée de puissance 12V-48V (lithium de support)
P- - électrode négative d'entrée d'alimentation
MC / W- -Une des lignes de phase moteur
MB / V- -Une des lignes de phase moteur
MA / U- - Une des lignes de phase motrice
GND - électrode négative de la salle des machines
Signal de la salle 1 du moteur HA
HB-moteur Hall signal un
HC- -Motor Hall signal est un
5 V - pôle positif de la salle des machines
3. Utilisez des câbles blindés si la planche du conducteur est à plus de 50 cm du moteur, sinon cela peut entraîner une conduite anormale, affectant l'utilisation normale.
4Faites attention à la dissipation de chaleur si vous continuez à travailler avec le courant maximal.
