Modèle	Temps de fonctionnement.	Voltage	Je suis désolée. Actuel	Persistant fonction actuelle	Contrôle de vitesse PWM ((1-20KHZ)	Voltage analogique régulation de la vitesse	Protéger contre les UV / LV	Sortie du signal d'impulsion de vitesse	Déchirure	Activer Contrôle
JYQD-V7. Je suis désolé.02	-20 à 85°C	12V à 24V	30A	Je suis désolé.	Cycle de travail 0 à 100%	0 à 5 V	Je suis désolé.	Je suis désolé.	Je suis désolé.	Je suis désolé.
JYQD-V7. Je suis désolé.02	-20 à 85°C	12V à 24V	45A	Je suis désolé.	Cycle de travail 0 à 100%	0 à 5 V	Je suis désolé.	Je suis désolé.	Je suis désolé.	Je suis désolé.
JYQD-V7. Je suis désolé.02	-20 à 85°C	12V à 24V	60A	Je suis désolé.	Cycle de travail 0 à 100%	0 à 5 V	Je suis désolé.	Je suis désolé.	Je suis désolé.	Je suis désolé.

Note sur la demande:

1.Confirmer que les paramètres de tension et de puissance du moteur ne dépassent pas la plage spécifiée.

2.Cette carte de pilotage est utilisée pour le moteur sans capteur sans brosse à trois phases, mais ne convient pas directement à tous les moteurs sans capteur sans brosse à trois phases.en arrière, le courant de fonctionnement du moteur sans charge est trop élevé, la vitesse n'est pas stable, l'efficacité est faible et ne peut pas démarrer avec charge.) Les clients peuvent régler la résistance et la capacité de la carte de pilotage en fonction de la situation réelle pour obtenir le meilleur effet de conduite (voir l'annexe pour savoir comment procéder au réglage).

3.Lorsque le moteur fonctionne, il est nécessaire d'assurer la ventilation normale du contrôleur.

4.Le port FG sur la carte de pilotage est le signal de sortie de l'impulsion de vitesse du moteur, et le courant de sortie est inférieur à 5 mA.

5. JYQD_V7.02 SV trou est un port de commande de vitesse intégré, accélération dans le sens horaire, décélération dans le sens antihoraire (la fonction de commande de vitesse intégrée échoue automatiquement lorsque la commande de vitesse externe est disponible).

JUYI V7.02 DC sans balai à trois phases pilote de moteur de hall à basse tension régulateur de haute puissance 12V 24V 60A

Diagramme du tableau de bord du conducteur

Diagramme de câblage

1Port de commande (SET)

Z/F---- Ports de contrôle de direction tournants. connectez 5V ou pas de connexion est direction avant, connectez à GND est direction inverse.

EL---- Activer le port de commande. Connectez 5V ou pas de connexion est en cours d'exécution, connectez à GND est Arrêter.

BK--- Port de commande de freinage. Connectez ¥5V ¥ ou pas de connexion est en état de fonctionnement, connectez à GND est le freinage.

V.R.---- Port de régulation de vitesse. régulation de vitesse linéaire de tension analogique 0.1v -5V, La résistance d'entrée est de 20K Ohm, connectez-vous avec GND lorsque la régulation de vitesse PWM d'entrée, fréquence PWM:1-20KHZ; cycle de travail 0-100%

FG--- signal de sortie d'impulsion de vitesse du moteur, courant de sortie inférieur à 5 mA.

Le GNDUtilisé pour le contrôle interne de la carte d'entraînement

L'ALM--- Indication de fonctionnement. le moteur produit un niveau élevé (5V) normalement lorsqu'il fonctionne, et un niveau faible (0V) lorsque le moteur fonctionne anormalement et que le courant est inférieur à 5 Ma.

5V----- Voltage de sortie interne de la carte du pilote.Utilisation uniquement du potentiomètre de puissance, régulation de la vitesse du commutateur et inversion (équipement électrique externe est interdit).

2Port du hall

HA---- Salle A

HB---- Salle B

HC---- Salle C

Le GND---- Signal de la salle des machines Porte de puissance négative

5V---- Signal de la salle des machines Porte d'alimentation positive

3Port d' alimentation

P+--- DC+

Je ne sais pas.--- DC-

U--- ligne de phase moteur

V--- ligne de phase moteur

W--- ligne de phase moteur

4.Faites attention à la ligne du moteur n'est pas trop long, la carte d'entraînement dépend de la détection de la force anti-électromotive, la ligne est trop longue apparaîtra des interférences de signal

5Distance du port de commande: 2,54 mm. Distance du port d'alimentation:3.96 mm

6.Lorsque la puissance motrice est élevée, des mesures de dissipation de chaleur forcée doivent être prises pour éviter que la température excessive du contrôleur n'affecte l'utilisation normale.

Dessin dimensionnel

Téléchargez la fiche de données de JYQD-V7.02

JYQD-7.02 - anglais.pdf

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