Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

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Système de moteur pas à pas d'hybride de la NEMA 23

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Ville:changzhou
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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Système de moteur pas à pas d'hybride de la NEMA 23

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Number modèle :57HSE2N-D25
Point d'origine :LA CHINE
Quantité d'ordre minimum :5PCS
Conditions de paiement :L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement :10000PCS/Month
Délai de livraison :comme confirmé
Détails de empaquetage :suite pour l'exportation
Phase :2
Type :Hybride
Angle d'étape :1,8 degrés
Tenir le couple :20N.m
Courant/phase :4.2A
Inducatance :1.8mH
Longueur de moteur :76mm
Resisitance :0.5Ω
Résolution d'encodeur :1000PPR
Poids :1.15KG
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Instruction :

Système de moteur pas à pas d'hybride de la NEMA 23

HSS57 est conducteur servo de pas hybride de 2 séries de la phase NEMA23. Il adopte la nouvelle génération 32bit DSP et la technologie de contrôle de vecteur, qui peuvent éviter les étapes de perte de moteur pas à pas et assurer l'exactitude du moteur. La réduction de couple est beaucoup inférieure au moteur pas à pas de boucle ouverte quand elle est à la vitesse d'ahigher. Puis la représentation et le couple à grande vitesse sont augmentés dans la grande ampleur. En attendant le contrôle actuel est basé sur la charge, celle peut réduire la température de moteur montant effectivement, alors peut prolonger la vie de utilisation du moteur. L'endroit d'élément en position et le signal de sortie d'alarme peuvent aider le moniteur supérieur à surveiller et commander. Alors le funtion de l'alarme de différence de position ultra peut assurer le travail de machine sans risque. Le système à boucle fermée est un improvenent idéal et un bon remplacement de système en boucle ouverte, sans compter que le thet, il ont également une certaine fonction des moteurs servo à C.A., mais le prix est juste moitié des systerms servo à C.A.

 

Caractéristiques de moteur pas à pas de boucle bloquée :

 

1. Le système à boucle fermée de moteur pas à pas, ne perdent jamais l'étape.
2. couple à haute production et vitesse fonctionnante que le moteur pas à pas normal.
3. ajustement actuel automatique basé sur la charge, augmentation de plus basse température.
4. approprié à toutes les conditions de charge mécaniques (incluez la basses poulie et roue de ceinture de rigidité), aucun besoin de s'ajuster         paramètre de gain.
5. travail de moteur sans à-coup et basse vibration, représentation dynamique élevée à l'accélération et décélération.
6. Aucune vibration de la grande vitesse pour mettre la vitesse à zéro.

7. lignes 1000 d'encodeur.

 

 

 

Moteur NEMA23 servo et conducteur faciles :

 

Paramètre de moteur :

 

Modèle Angle d'étape Actuel Résistance Inductance Tenir le couple Longueur de moteur Longueur totale Conducteur approprié Résolution d'encodeur
57HSE2N-D25 1.8° 4.2A 0.5±10%Ω 1.8±20%mH 2.0N.m 76mm 97mm HSS57 1000ppr


 

 

Dimension de moteur (millimètres)

Système de moteur pas à pas d'hybride de la NEMA 23

 

Conducteur HSS57

 

Caractéristiques :

 

1. La position de correction d'erreurs et ne perdent jamais des étapes

2. Réponse rapide et accélération parfaite, couple élevé à la grande vitesse.

3. Addustment crrent automatique basé sur la charge, augmentation de plus basse température.

4. Surintensité, surtension et de position fonction de protection de différence ultra

5. La fréquence de réponse d'impulsions peut atteindre 200KHZ

6. CHOIX de 16kINDS MICROSTEPS, HIGHEST51200MICROSTEPS/REV.

7. La série N.m du lecteur NEMA23 a fermé le moteur pas à pas de boucle

8. Chaîne de tension : DC24V~50V

 

Sélection de Microstep :

 

Micorstep/rev SW3 SW4 SW5 SW6
Défaut (400) sur sur sur sur
800 sur sur sur
1600 sur sur sur
3200 sur sur
6400 sur sur sur
12800 sur sur
25600 sur sur
51200 sur
1000 sur sur sur
2000 sur sur
4000 sur sur
5000 sur
8000 sur sur
10000 sur
20000 sur
40000

 

Conducteur Dimesnsion (millimètre) :

 

Système de moteur pas à pas d'hybride de la NEMA 23 

Diagramme :

 

Système de moteur pas à pas d'hybride de la NEMA 23

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