Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

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Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
5 Ans
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La taille 1,5 de bec avancent la pompe petit à petit à eau des véhicules à moteur à faible bruit de BLDC pour le système de gestion thermique

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Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd
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Ville:changzhou
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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La taille 1,5 de bec avancent la pompe petit à petit à eau des véhicules à moteur à faible bruit de BLDC pour le système de gestion thermique

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Number modèle :OWP-BL43-408T
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1 ensemble
Conditions de paiement :L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :1000 ensembles par mois
Délai de livraison :5-10days
Détails de empaquetage :Sac PE + carton
Nom de produit :Bextreme Shell Electric Water Pump
Puissance :240W
écoulement de taux :2400L \ H H=17M
Tension de fonctionnement :18V-32V
Matériel :Fonte/acier inoxydable
Théorie :Pompe centrifuge
Application :l'eau, submersible, irrigation d'agriculture, des véhicules à moteur
couleur :Argent
Structure :Pompe à un étage
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Bextreme Shell Pompe à eau électrique à faible bruit de taille de buse de 1,5 pouces avec contrôle de vitesse de signal PWM pour équipement de stockage d'énergie de système de gestion thermique

La taille 1,5 de bec avancent la pompe petit à petit à eau des véhicules à moteur à faible bruit de BLDC pour le système de gestion thermique

Pompe à eau CC sans balais Bextreme Shell OWP-BL43-408T SERIES

Surpression/circulation/fréquence variable/faible bruit/pompe centrifuge contrôle PWM/diagnostic des défauts

Cette pompe à eau électronique avec une structure compacte, une petite taille, une installation facile et un rendement élevé, est une pompe à eau centrifuge à un étage. Le corps de la pompe à eau est construit en alliage d'aluminium moulé sous pression de haute qualité. Le moteur BLDC à l'intérieur permet à nos pompes de fonctionner en continu. sans entretien et nos clients lui font confiance pour sa belle qualité, sa longue durée de vie et son faible coût de maintenance.Obtenez les données techniques, veuillez cliquerici.

■Paramètre électrique

Tension de travail

(Vcc)

Puissance nominale

(W)

Débit nominal

(L/H)

Dimensions

(mm)

Poids

(g)

18V-32V(24V)

240W

Q=2400L/H,

H=17m

185*90*155

2200g

Modèle de connecteur et propriétés électriques correspondantes (comme indiqué ci-dessous)

La taille 1,5 de bec avancent la pompe petit à petit à eau des véhicules à moteur à faible bruit de BLDC pour le système de gestion thermique

AMP282106-1

(prise assortie AMP282088-1)

1 (noir) 2 (jaune) 3 (bleu) 4 (rouge)

GND

Faute

retour

MLI

+24V

■Utilisation

Largement utilisé dans les bus hybrides, les voitures de tourisme hybrides, les véhicules électriques, les trains, les navires et autres systèmes de circulation de chauffage et de refroidissement.

Dispositif d'entraînement (y compris le moteur)

Rotor d'entraînement : aimant capsulé en plastique PPS

Vis et écrous : acier inoxydable SUS 304

Moteur d'entraînement : moteur à courant continu sans balais

Armature de fil de moteur : PPA GF

Corps de pompe : boîtier en aluminium moulé sous pression avec sablage et anodisation + revêtement en poudre PE.

Support : acier

Cerceau de support : acier inoxydable US 304

Étanchéité basée sur l'indice IP68 (en60529)

Modèle de connecteur : AMP282106-1 (prise correspondante AMP282088-1)

Diamètre de la buse: 38 mm (1,5 pouces)

■Arguments de vente

  • Sortie de signal de diagnostic
  • Avec contrôle de débit constant
  • Protection contre l'inversion de polarité
  • Protection contre la marche à sec
  • Protection contre les surtensions et les surintensités
  • Protection contre les surcharges et les surchauffes
  • Pompe centrifuge
  • Transmission de force magnétique
  • Moteur CC sans balais à haut rendement, faible consommation d'énergie, haute efficacité, longue durée de vie.
  • Avec une large plage de températures de fonctionnement
  • Contrôle de la vitesse du signal PWM

■Description technique (pièces associées en contact avec le liquide)

Boîtier de tête de pompe : alliages d'aluminium moulés sous pression

Roue : PPS+GF

Cavité du bouclier : PPS+GF

Manchon d'arbre : matériaux composites carborundum

Arbre : arbre en acier inoxydable (3CR14)

Boîtier magnétique : capsulation en plastique PPS

Bague d'étanchéité : EPDM

CEM : Niveau 3

Bruit : ≤61dB

■Caractère PWMLa taille 1,5 de bec avancent la pompe petit à petit à eau des véhicules à moteur à faible bruit de BLDC pour le système de gestion thermique

Cycle de service Description

Remarque:

1 : erreur métrique du rapport cyclique PWM±2 % 2 : tension PWM : 24 V CC, fréquence : 50-1000 Hz 3 : fréquence PWM recommandée : 500 Hz.

4 : Service recommandé à 0 % en tant que déconnexion PWM

0%≤droit≤10% Mode PWM (arrêt)
10%≤droit≤55% Mode PWM (vitesse minimale)
56 %≤droit≤90 % Mode PWM (plage de contrôle de vitesse linéaire)
90 %≤droit≤100 % Mode PWM (limite de vitesse maximale)

La taille de fil recommandée est (basée sur une chute de tension de 3 %)

* La longueur du fil désigne la distance entre la pompe et la batterie.

Diamètre du fil. Le fil le plus long utilisé*
24V
1,5 mm² 16m
2,5 mm² 25m
3 mm² 31m
4 mm² 40m

■ Paramètre de température

Température du liquide moyen : -40℃ à +85℃ (-40°F à + 185°F)

Température ambiante de travail : -40 ℃ à +120 ℃ (-40 °F à +248 °F)

Température de stockage : -40℃ à +70℃ (-40°F à +158°F)

(jusqu'à 100 ℃, mais cela réduira la durée de vie)

Liquide moyen : mélange liquide (eau avec moins de 60 % de glycol)​

■ Pression du système

-0,2 à 2,5 bars (100℃ (212°F).

La durée de vie est de plus de 20 000 heures sur la base de la tension nominale et d'une température ambiante de 36 ℃ (86 °F).

■ Plage de tension

Pompe à eau nominale 24 V, plage de fonctionnement 18 V – 32 V.

Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large plage de tension et de température, une tension et une température excessives ou trop basses affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être exposée au rayonnement thermique ambiant.

La taille 1,5 de bec avancent la pompe petit à petit à eau des véhicules à moteur à faible bruit de BLDC pour le système de gestion thermique■ Attention

1. Température ambiante de travail : -40 ℃ - 120 ℃, il faut essayer d'éviter de se rapprocher du catalyseur à trois éléments, du système de tuyau d'évacuation de gaz et du moteur pendant l'installation, pour assurer la température de l'environnement de travail.


2. La position d'installation de la pompe à eau doit autant que possible être proche du niveau d'eau bas, pour prolonger la durée de vie de la pompe.

3. Veuillez utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est nocive pour réduire la durée de vie


4. Faites attention à la pureté de l'eau, évitez le blocage et le blocage de la turbine pour réduire la durée de vie de la pompe.

Applications

La taille 1,5 de bec avancent la pompe petit à petit à eau des véhicules à moteur à faible bruit de BLDC pour le système de gestion thermique

FAQ

1.Q : Puis-je passer une commande d’échantillon ?

Oui, nous accueillons la commande d'échantillon pour tester et vérifier la qualité.Les échantillons mixtes sont acceptables

2.Qu'en est-il du délai de livraison ?

Cela prend généralement 30 jours après avoir effectué le paiement.

3.Fournissez-vous un support technologique ?
OUI.Notre société dispose d'une forte capacité de R&D, nous pouvons fournir un support technologique si vous en avez besoin.

4. Comment nous expédier ?
Nous vous expédierons les marchandises selon DHL, UPS ou FEDEX, etc.

5. Comment puis-je savoir si le produit me convient ?
Tout d'abord, vous devez nous fournir des informations plus détaillées sur le produit.Nous vous recommanderons l'article en fonction de vos exigences de spécifications.Après confirmation, nous vous préparerons les échantillons.nous vous proposerons également de bonnes avancées en fonction de l'utilisation de votre produit.

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