Le haut camion de levage de boom d'articulation de la capacité 14T a monté Crane For Transporting Heavy Things
Détails rapides :
Nom : La grue se pliante de camion de boom, grue frottée avec le poing de boom, camion de boom d'articulation a monté la grue
Max. Lifting Capacity : 14 tonnes
Max. Lifting Moment : 35 t.m
Max. Oil Flow de circuit hydraulique : 63 l/min
Taille de Max. Lifting : 14meters
Marque : XCMG
Crane Weight : 4800 kilogrammes
Capacité de réservoir de stockage de pétrole : 220 L
Description :
La grue de boom d'articulation, vous aident les marchandises de chargement sur votre camion. La grue se pliera à la dimension compacte après travail et n'affectera pas l'espace du chariot. Les bras sont conduits par hydraulique, mouvement rapide, plus efficace. Les bras peuvent les espaces étroits facilement accessibles aimer à l'intérieur de l'atelier. Plus d'accessoires comme la fourchette, seau de grippage, peuvent être attachés pour le chargement différent de marchandises.
Le chargeur de camion que la grue est un type de machine peut porter les poids lourds et les transporter. Le camion avec la grue montée peut charger et décharger le fret lui-même et n'a pas besoin d'utiliser une autre grue. La grue de chargeur peut librement conduire dans 360 degrés, soulever et prolonger, rendre le chargement simple et économique. Comparez à la grue mobile, les grues de chargeur de camion sont plus commodes et efficaces.
XCMG est la première société pour développer une plus nouvelle grue de chargeur de conception en Chine, a partagé plus de 50% du marché chinois de grue pendant beaucoup d'années récentes par l'aide de la conception avancée, de la bonne qualité, du service attentif et du prix concurrentiel.
Ensemble nous définissons vos besoins et faisons la grue pour assortir votre demande dans chaque détail. La capacité de levage de nos envergures de grues de chargeur de 1 à 25 tonnes et dipasser plus de 26 mètres.
La grue SQ14ZK4Q de boom d'articulation soulève la capacité est 14tons, moment est 35T.M.
Applications :
Il peut être appliqué sur la plupart des grues Camion-montées commerciales communes. La gamme couvre la lumière à la grue moyenne. Avec la petite taille et le poids de montage pour sauver votre charge utile, le chargement et le temps de minimisation de déchargement, est le meilleur choix du camion ont monté des équipements de grue.
Caractéristiques :
| Modèle | SQ14ZK4Q | Unité |
| Max Lifting Moment | 35 | t.m |
| Max Lifting Capacity | 14000 | kilogramme |
| Recommandez la puissance requise à pour recommander l'écoulement d'huile | 32 | kilowatt |
| Max Oil Flow de circuit hydraulique | 63 | L/min |
| Pression évaluée de circuit hydraulique | 26 | MPA |
| Capacité de réservoir de stockage de pétrole | 220 | L |
| Angle de rotation | (360°) toute la rotation | . |
| Crane Weight | 4468 | kilogramme |
| L'espace d'installation | 1240 | millimètre |
| Choix de châssis | BJ1317VNPJJ-S5 ; NXG1310D3ZEX |
| Diagramme de capacité de transport de SQ14ZK4Q |
| Rayon fonctionnant (m) | 2,5 | 3,73 | 5,58 | 7,48 | 9,45 | 11,4 |
| Capacité de levage (kilogrammes) | 14000 | 9120 | 5720 | 4100 | 3140 | 2530 |
Dessin de dimension :
Pièces facultatives :
1. équipement à télécommande
2.Moment a limité la valve
siège 3.High sur la colonne
4.JIB
jambe du stabilisateur 5.Assisatant
| Jambe de stabilisateur | Écartez |
| Fixe | 2179mm |
| Extension simple | 2256-3556mm |
| Double extension | 2212-4752mm |
Avantage compétitif :
1, développement avancé et moyens d'analyse s'assurent que la conception est très fiable
2, une capacité de levage plus élevée avec le mécanisme de barre relié par visite
3, technologie télescopique d'accouplement de boom de bride
4, Auto-conçu et développé machines de pivotement avec une plus grande force motrice peuvent répondre à des exigences diverses de situation de fonctionnement
5, la conception centrale plus symétrique du boom d'hexagone la font a une plus grande capacité de anti-recourbement
6, conception à trois points de structure de pont de flotteur peuvent abaisser l'effort accessional sur le cadre de châssis en voyageant
