Unité 0 de mesure de régulateur de pompe à essence de la soupape de dosage 0928400801 de bosch d'ERIKC instrument de la mesure 928 400 801 0928 400 801
Lancement de produit
| Article : |
0928400801 outils de mesure de rail commun |
| Modelez l'aucun : |
0928 400 801, 0 928 400 801 outils de mesure des cales |
| Demande de pompe : |
pompe commune d'injection de carburant de rail |
| Type de voiture ou de moteur : |
CHO2 3,9 70kw FAW 200 3,8 |
| Poids net : |
190g/pc |
| Poids brut : |
230g/pc |
| Marque : |
ERIKC |
| Matériel : |
Acier à coupe rapide |
| Certificat : |
CE, ISO9001 |
| Détails d'emballage : |
1 morceau/boîte |
| Délai de livraison : |
Dans 1/2 les jours après paiement, vous pouvez recevoir des marchandises dans le jour 6-12. |
| Actions : |
En stock, ne peut pas être nu sans emballer en air pendant longtemps. |
| Manière d'expédition : |
DHL, Fedex, UPS, TNT, SME, ARAMEX, par avion. |
| Conditions de paiement : |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Marché d'exportation actuel : |
Sud/Amérique du Nord, l'Europe, mi est, Afrique, Asie, Australie. |
Image de produit
liste de soupape de dosage
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Produit chaud d'ERIKC
Principalement kits produisant et vendant des injecteurs de CR, des becs, des soupapes de commande, des capots de valve, de CRIN réparation, injecteur ajustant des cales, appareils de contrôle communs d'injecteur de rail et outils de réparation. Sans compter que notre propre marque « HAOTENG » et « DYD », nous sommes également l'agent exclusif du R-U ERIKC (l'ancienne usine d'OEM des pièces communes de rail de marque internationale célèbre).
FAQ d'injecteur
FAQ : Quelle est la différence les injecteurs entre l'alimentation latérale et alimentation supérieure ?
Réponse d'ERIKC : La majorité d'injecteurs sont alimentation supérieure. Les injecteurs d'alimentation supérieure se reposent sous les injecteurs de rail et d'alimentation latérale de carburant adaptés à l'intérieur du rail de carburant. Des injecteurs d'alimentation latérale et d'alimentation supérieure ne peuvent pas être échangés à moins qu'une conversion de rail de carburant soit exécutée.
FAQ : Quelle est la différence entre la basse impédance et les injecteurs à grande impédance ?
Réponse d'ERIKC : La majorité d'injecteurs sont à grande impédance. Les bas injecteurs d'impédance (crête et prise) ont une résistance de entre 2 et 4 ohms. Les injecteurs (saturés) à grande impédance ont une résistance de entre 10 et 14 ohms. La basse impédance et les injecteurs à grande impédance ne peuvent pas être employés l'un pour l'autre sans modierikcation des conducteurs d'injecteur.
FAQ : Quelle est latence d'injecteur ?
Réponse d'ERIKC : La latence est une mesure du laps de temps qu'elle prend pour qu'un injecteur s'ouvre entièrement une fois qu'elle reçoit son signal pour mettre le feu. Elle est habituellement mesurée en millisecondes ou micro-secondes et est un paramètre important en accordant. Autre nomme synonyme de latence sont angle de saturation, a compensé, traîne, etc. Nous employons généralement la compensation de batterie de terme. Nos résumés généraux de caractérisation incluent la batterie compensée à de diverses pressions et tensions. Ces résumés peuvent être trouvés dans la section de ressources de notre site Web.
