Valve régulatrice 0 de régulateur de bosch d'ERIKC 0928400641 soupape de commande de solénoïde d'injection de pompe à l'essence 928 400 641 0 928 400 641
Lancement de produit
| ARTICLE : |
Norme de régulateur de pression de l'injection de carburant 0928400641 |
| Modelez l'aucun : |
0928 400 641 0 928 400 soupape de commande de 641 aspirations |
| Demande de pompe d'injecteur : |
pompe diesel d'injection de carburant |
| Type de voiture ou de moteur : |
ENIGNE AUTOMATIQUE |
| Poids net : |
190g/pc |
| Poids brut : |
230g/pc |
| Marque : |
ERIKC |
| Matériel : |
Acier à coupe rapide |
| Certificat : |
CE, ISO9001 |
| Détails d'emballage : |
1 morceau/boîte |
| Délai de livraison : |
D'ici 1-2 jours après paiement, vous pouvez recevoir des marchandises dans le jour 6-12 |
| Actions : |
En stock, ne peut pas être nu sans emballer en air pendant longtemps |
| Manière d'expédition : |
DHL, Fedex, UPS, TNT, SME, ARAMEX, par avion |
| Conditions de paiement : |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Marché d'exportation actuel : |
Sud/Amérique du Nord, l'Europe, mi est, Afrique, Asie, Australie
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Image de produit
liste de soupape de dosage
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Produit chaud d'ERIKC
Principalement kits produisant et vendant des injecteurs de CR, des becs, des soupapes de commande, des capots de valve, de CRIN réparation, injecteur ajustant des cales, appareils de contrôle communs d'injecteur de rail et outils de réparation. Sans compter que notre propre marque « HAOTENG » et « DYD », nous sommes également l'agent exclusif du R-U ERIKC (l'ancienne usine d'OEM des pièces communes de rail de marque internationale célèbre).
FAQ d'injecteur
FAQ : De plus longues périodes détraquées
Une fuite d'injecteur fera perdre le rail la pression tandis que le véhicule se repose ayant pour résultat une manivelle plus longue que normalement parce que le rail aura besoin de temps extra de pressuriser.
FAQ : De plus longues périodes détraquées
Réponse d'ERIKC : Un temps détraqué normal dans un système d'injection diesel de commun-rail est habituellement environ trois à cinq secondes. C'est combien de temps il prendra la pompe de commun-rail pour établir la pression de carburant au « seuil. » Le seuil de pression de rail de carburant pour tourner la manivelle se produit environ 5 000 livres par pouce carré. Les systèmes normaux de commun-rail fonctionneront à 5 000 livres par pouce carré au ralenti et peuvent atteindre jusqu'à 30 000 livres par pouce carré à la commande de puissance grande ouverte.
FAQ : Essais échoués d'équilibre
Réponse d'ERIKC : Si vous suspectez qu'un injecteur soit obstrué ou fonctionnant mal, un essai d'équilibre d'injecteur peut isoler le mauvais injecteur. Balayez les outils qui peuvent désactiver des injecteurs peuvent isoler un injecteur pour des diagnostics. La baisse de tours minute du moteur peut ne pas être une méthode diagnostique efficace en réalisant un essai d'équilibre de cylindre où un injecteur est handicapé.
