Unité de mesure 0928 400 d'injecteur de rail de terrain communal d'ERIKC 0928400830 soupape de dosage 0 de pompe automatique de 830 bosch 928 400 830
Lancement de produit
| Article : |
unité de 0928400830 mesures |
| Modelez l'aucun : |
0928 400 830, 0 outils de synchronisation de la valve 928 400 830 |
| Demande de pompe : |
pompe commune d'injection de carburant de rail |
| Type de voiture ou de moteur : |
CHEVROLET GMC, CHRYSLER, JEEP D'ESQUIVE, VM MOTORI |
| Poids net : |
190g/pc |
| Poids brut : |
230g/pc |
| Marque : |
ERIKC |
| Matériel : |
Acier à coupe rapide |
| Certificat : |
CE, ISO9001 |
| Détails d'emballage : |
1 morceau/boîte |
| Délai de livraison : |
Dans 1/2 les jours après paiement, vous pouvez recevoir des marchandises dans le jour 6-12. |
| Actions : |
En stock, ne peut pas être nu sans emballer en air pendant longtemps. |
| Manière d'expédition : |
DHL, Fedex, UPS, TNT, SME, ARAMEX, par avion. |
| Conditions de paiement : |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Marché d'exportation actuel : |
Sud/Amérique du Nord, l'Europe, mi est, Afrique, Asie, Australie.
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Image de produit
liste de soupape de dosage
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Produit chaud d'ERIKC
Principalement kits produisant et vendant des injecteurs de CR, des becs, des soupapes de commande, des capots de valve, de CRIN réparation, injecteur ajustant des cales, appareils de contrôle communs d'injecteur de rail et outils de réparation. Sans compter que notre propre marque « HAOTENG » et « DYD », nous sommes également l'agent exclusif du R-U ERIKC (l'ancienne usine d'OEM des pièces communes de rail de marque internationale célèbre).
FAQ d'injecteur
FAQ : Quelles sont les raisons de la fumée noire ?
Réponse d'ERIKC : Facteur de prise
Air aspiré insuffisant
Air aspiré insuffisant, bas air aspiré, et le carburant injecté ne peut pas être complètement brûlé, il formera la fumée noire. Généralement causé par le système de prise, la fumée noire a de telles caractéristiques : marche en ralenti normale, fumée noire avec l'opération de charge ; l'air aspiré insuffisant la marche en ralenti et l'opération de bas-charge est normal. Quand la charge augmente, le volume de l'air ne peut pas changer avec la quantité du combustible, et le rapport air-carburant est changé, causant le mélange d'être trop concentré, ayant pour résultat la fumée noire. Le volume d'air aspiré, la température d'air aspiré, etc., peuvent être lus sur l'instrument diagnostique. Les défauts communs sont comme suit :
FAQ : Quelles sont les raisons de la fumée noire ?
Réponse d'ERIKC : échec de filtre à air
L'installation des cartouches de filtre à air, filtre à air branchant, etc., est équivalente à la prise de la porte n'est pas lisse, gaz dans moins, manque d'entrée d'air.
FAQ : Quelles sont les raisons de la fumée noire ?
Réponse d'ERIKC : entrée d'air pauvre
Fuite de tuyau d'admission, se pliant, bloquant, ou suçant, particulièrement le tuyau, elle est facilement déformée, menant à l'entrée d'air pauvre.
