Unité automatique 0 de mètre de régulateur de pompe de bosch d'ERIKC 0928400601 soupape de dosage 0928 d'injecteur de gazole 928 400 601 400 601
Lancement de produit
| ARTICLE : |
Soupape de dosage de l'admission 0928400612 diesel standard |
| Modelez l'aucun : |
soupapes de dosage d'admission du diesel 0928 400 612 0 928 400 612 |
| Demande de pompe d'injecteur : |
pompe diesel d'injection de carburant |
| Type de voiture ou de moteur : |
BENZ DU BENZ ACLASS MERCEDES DE MERCEDES BCLASS SMART POUR QUATRE 1,5 CDI 2004-2012 2005-2011 2004-2006 |
| Poids net : |
190g/pc |
| Poids brut : |
230g/pc |
| Marque : |
ERIKC |
| Matériel : |
Acier à coupe rapide |
| Certificat : |
CE, ISO9001 |
| Détails d'emballage : |
1 morceau/boîte |
| Délai de livraison : |
D'ici 1-2 jours après paiement, vous pouvez recevoir des marchandises dans le jour 6-12 |
| Actions : |
En stock, ne peut pas être nu sans emballer en air pendant longtemps |
| Manière d'expédition : |
DHL, Fedex, UPS, TNT, SME, ARAMEX, par avion |
| Conditions de paiement : |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Marché d'exportation actuel : |
Sud/Amérique du Nord, l'Europe, mi est, Afrique, Asie, Australie
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Image de produit
liste de soupape de dosage
| 0928400617 |
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0928400473 |
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0928400640 |
| 0928400726 |
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0928400669 |
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0928400790 |
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0928400505 |
0928400716 |
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Produit chaud d'ERIKC
Principalement kits produisant et vendant des injecteurs de CR, des becs, des soupapes de commande, des capots de valve, de CRIN réparation, injecteur ajustant des cales, appareils de contrôle communs d'injecteur de rail et outils de réparation. Sans compter que notre propre marque « HAOTENG » et « DYD », nous sommes également l'agent exclusif du R-U ERIKC (l'ancienne usine d'OEM des pièces communes de rail de marque internationale célèbre).
FAQ d'injecteur
FAQ : Comment est-ce que je stocke des injecteurs si non utilisable ?
Réponse d'ERIKC : La corrosion est probablement le plus grand ennemi d'injecteurs. Collez, vernissez, et d'autres dépôts normaux peuvent être enlevés par le nettoyage. Puisque les internals des injecteurs sont faits de divers alliages en acier, ils corroderont ou se rouilleront. Une fois que l'intérieur de carburant se dessèche, l'intérieur de dépôts durcissent et la cheville de charnière peut coller au siège le rendant inopérable. Il y a assez d'humidité dans le ciel aux majeures parties des États-Unis pour causer la corrosion avec la cheville de charnière et le siège ne scellera pas et ne te donnera pas un injecteur perméable si laissé se produire.
Si vous prévoyez de stocker des injecteurs pour n'importe quelle durée, essuyez la saleté outre de eux et pulvérisez-les (à l'intérieur et) avec une huile pénétrante comme WD40 et scellez-les dans des sachets en plastique alors stockez-les dans un endroit sec.
FAQ : Modifions-nous des injecteurs pour augmenter l'écoulement ?
Réponse d'ERIKC : Très peu d'injecteurs peuvent être modifiés pour augmenter l'écoulement et pour travailler toujours correctement. Habituellement les modèles de jet seront pauvres et leurs débits seront très mal adaptés après modierikcation.
Les seuls injecteurs que nous modifions actuellement sont dessus-alimentation le Denso rose ou bleu et les alimentations latérales jaunes qui sont employées vers la fin de Subaru modèle. Ceux-ci couleront typiquement dans quelques pour cent d'un des autres après modierikcation. Nous effectuons cette opération utilisant un tour ou un moulin pour empêcher des dommages d'injecteur. Voir la notre page de page de Subaru Mods pour l'évaluation.
