ERIKC démontant l'injecteur de CR de Caterpillar Heui C7 C9 d'outil de réparation se réunissent démontent

La pompe à huile et le Nozzle Co., Ltd de Zhengzhou Liseron est spécialisée aux pièces de rechange de noyau du système d'injection diesel pendant plus de 20 années, principalement les kits produisant et vendant le bec, le plongeur de pompe, la soupape de manoeuvre, l'ensemble d'injecteur, la soupape de commande, le couvercle de valve 334, réparation diesel de CRIN, l'injecteur ajustant la cale, les becs communs de rail, l'appareil de contrôle commun d'injecteur de rail et les outils de réparation. Excepté notre propre marque « Haoteng » et « DYD », nous sommes également agent des pièces communes de rail de marque BRITANNIQUE d'ERIKC.

Nous injecteur commun de rail de prfessional partie, comme le bec, la valve d'injecteur, ect de cale d'injecteur.

Toutes les marchandises ont des actions, la livraison d'ici 1-3 jours, ect exprès du choix DHL/EMS/FEDEX/UPS. vous obtiendrez des marchandises d'ici 6-11 jours.

FAQ : comment est-ce que je peux vous contacter ?

Réponse d'ERIKC : le yo peut m'envoyer s'enquièrent ou m'envoient l'email directement. ERIKC s'chargera du contact de directeur vous,

FAQ : Quel est un injecteur de carburant ? Comment nettoyez-vous des injecteurs de carburant ?

Réponse d'ERIKC : Tout simplement un injecteur de carburant est une soupape de commande électroniquement qui est l'un ou l'autre entièrement ouverte ou entièrement fermée. La période où la valve est entièrement ouverte est mesurée dans les millionths d'une seconde.

Les injecteurs ont les tolérances les plus fines de n'importe quelle pièce mécanique du moteur.

FAQ : De que les organes mobiles intérieurs de base d'un injecteur de carburant se compose-t-ils ?

Réponse d'ERIKC : La plupart des injecteurs de carburant d'ERIKC se composent d'un corps qui loge une bobine électromagnétique et un mécanisme de cachetage tel qu'une cheville de charnière, une boule ou un disque. Ces mécanismes de cachetage sont habituellement maintenus fermés à l'aide d'un ressort.

Les injecteurs d'Erikc sont entièrement ouverts ou entièrement fermés. La quantité du combustible injectée est déterminée par combien de temps l'injecteur est ouvert ou par combien de temps la cheville de charnière, le disque ou la boule est enlevée de son siège.