BOSCH d'ERIKC F00VC38002 110 joint circulaire F00V C38 002 de camion de joint du joint circulaire F 00V C38 002 de vanne électromagnétique d'injecteur de série
Description de produit
| Type : |
F00VC38002 O'RING DRV VITON |
| Modelez l'aucun : |
F00VC38002, F00V C38 002, F 00V C38 002
FOOVC38002, FOOV C38 002, sélection de joint circulaire de F OOV C38 002
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| Demande d'injecteur : |
Injecteur commun de rail |
| Type de voiture ou de moteur : |
Moteur diesel |
| Marque : |
ERIKC |
| Matériel : |
Acier à coupe rapide |
| Certificat : |
CE, ISO9001 |
| Détails d'emballage : |
Emballage neutre, emballage d'ERIKC disponible |
| Délai de livraison : |
D'ici 1-2 jours après paiement, vous pouvez obtenir des marchandises dans le jour 6-12. |
| Actions : |
En stock, ne peut pas être nu sans emballer en air pendant longtemps. |
| Manière d'expédition : |
DHL, Fedex, UPS, TNT, SME, ARAMEX, par avion. |
| Conditions de paiement : |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Marché d'exportation actuel : |
Sud/Amérique du Nord, l'Europe, mi est, Afrique, Asie, Australie. |
Image de produit
Produit chaud
principalement kits produisant et vendant des injecteurs de CR, des becs, des soupapes de commande, des capots de valve, de CRIN réparation, injecteur ajustant des cales, appareils de contrôle communs d'injecteur de rail et outils de réparation. Sans compter que notre propre marque « HAOTENG » et « DYD », nous sommes également l'agent exclusif du R-U ERIKC (l'ancienne usine d'OEM des pièces communes de rail de marque internationale célèbre).
FAQ d'injecteur
FAQ : Quelles sont les raisons de la fumée noire ?
Réponse d'ERIKC : dérive de signal de capteur de pression de rail
Si le capteur de pression de rail mesure réellement la pression de rail plus bas que la pression réelle de rail, alors la quantité du combustible qui est pulvérisé sera plus grand que la quantité théorique d'injection de carburant. S'il y a plus de carburant, le même air causera facilement la fumée noire. La dérive de signal de pression de capteur de rail est les terminaux communs d'échec ou de contact de capteur anormaux. Si vous suspectez un capteur de pression de rail est défectueux, remplacent l'expérience de croisement.
FAQ : Quelles sont les raisons de la fumée noire ?
Réponse d'ERIKC : dérive de signal de capteur de température de l'eau
La température de l'eau a une grande correction pour la quantité du combustible injectée. Plus la température de l'eau est basse, plus la quantité du combustible injectée est grande. Si l'ECU détecte que la température de l'eau est toujours basse, l'ECU commandera l'injecteur pour injecter plus de carburant. Si vous suspectez qu'il y ait un défaut dans la température de l'eau, elle est beaucoup plus simple. Après que le du moteur période de fonctionnement pendant un moment, l'instrument diagnostique indique le signal de température de l'eau pour voir s'il est en conformité avec la situation réelle.
