Bouches en revêtues de PTFE en polymère métallique composite à roulement DP4
ZR-015le roulement autolubrifiant est le type sans plomb de boîtier ZR-010. ce type de boîtier à DU a la même structure que le roulement coulissant ZR-010.Boîtiers autolubrifiants à base de PTFELes roulements à rouleaux de , les boîtiers en acier simple, les boîtiers sans plomb LFB, les roulements secs simples SF-1 et les roulements sans huile.
Structure du matériau
1Mélange de PTFE
2- Bronze poreux
3.support en acier à faible teneur en carbone
4- plaquage en étain ou en cuivre
Caractéristiques
- Ce type de boîtier DU a toutes les propriétés du roulement autolubrifiant PVB010
- Sans plomb, ce qui rend la condition de lubrification de la boîte plus propre.
- Sans plomb, ce qui fait que la bousculade est conforme à la demande de protection de l'environnement
Application du projet
Le roulement coulissant plat ZR-015 sans plomb est largement utilisé dans les équipements de levage, les hydrauliques et les vannes, les équipements pneumatiques, les équipements médicaux, les machines textiles, les équipements agricoles,équipements de construction, équipement de manutention, équipement d'emballage, domaine automobile, équipement scientifique, fours de séchage, équipement de bureau, etc.
Données techniques
| Capacité de charge spécifique (statique) |
≤ 250 [ N/mm ] |
| Capacité de charge spécifique (dynamique) |
≤ 140 N/mm à bas régime |
| Capacité de charge spécifique (oscillation en rotation) |
≤ 60 N/m |
| Valeur de frottement |
00,03 contre 0.25 |
| Température |
-200 à +280 [ °C ] |
| Max. fonctionnement à sec Pv (opération à court terme) |
3.6N/mm/s |
| Max. fonctionnement à sec Pv (opération continue) |
1.8N/mm/s |
| Vitesse maximale (course à sec) |
2 m/s |
| Velocité maximale (opération hydrodynamique) |
> 2 m/s |
Détails de la tolérance
Suggestion de la voix
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Casement: virage de montage min. 1,5 mm x 15-45°
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Matériau de l'arbre:Acier, trempé ou non trempé, rugosité de surface ≤ Rz 2-3 Arbre: bulle de montage 5 mm x 15°, bords arrondis
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L'application d'un mandrin de fixation à force adéquate est conseillée. Une lubrification de la surface extérieure par la graisse peut être nécessaire lors du montage.
