En ce qui concerne les boîtiers de roulement cylindriques, il est essentiel d'avoir des tailles métriques standard disponibles pour un large éventail d'applications.spécialement ceux fabriqués à partir de matériaux composites en polymère métallique (MPC), offrent plusieurs avantages pour les applications de roulements cylindriques.

Les boîtiers composites à roulement cylindrique de taille standard sont conçus pour s'intégrer dans les boîtiers et les arbres de roulement de taille standard.Cela assure la compatibilité et la facilité d'installation dans diverses machines et équipements.

Les boîtiers composites MPC offrent plusieurs avantages clés:

Capacité de charge élevée: les matériaux MPC sont renforcés de composés métalliques, ce qui leur confère une excellente résistance et durabilité pour supporter de lourdes charges et des moments.
Faible frottement: la combinaison de composés métalliques et polymères donne lieu à un matériau à faible frottement, ce qui réduit l'usure et la perte d'énergie.
Autolubrifiants: les boîtiers MPC ne nécessitent pas de lubrification externe, ce qui les rend sans entretien et réduit le risque de contamination ou de fuite.
Résistance aux produits chimiques: Les boîtiers MPC sont résistants aux produits chimiques et aux environnements difficiles, ce qui les rend adaptés à des applications exigeantes.
Les boîtiers composites à roulement cylindrique de taille métrique standard sont disponibles dans divers diamètres, longueurs et épaisseurs de paroi pour répondre aux exigences spécifiques de l'application.Ils peuvent être facilement installés dans les boîtiers de roulement existants en utilisant des outils et des techniques standard.

Dans l'ensemble, les boîtiers composites à roulement cylindrique de taille métrique standard offrent une solution efficace pour diverses machines et équipements, offrant une grande capacité de charge, un faible frottement, une capacité de charge élevée et une résistance à la corrosion élevée.et résistant aux produits chimiques tout en nécessitant un entretien minimal.

Taille métrique standard Disponible Résistant cylindrique

Disponible dans le secteur de la fabrication de roulements à rouleaux, roulements en bronze, roulements en bronze en fonte solide, roulements sans huile, roulements en bronze enveloppés.boîtier bimetallique, boîtier,etc.Boîtier en bronze,WB FB Boîtier en bronze,Boîtier en composite: SF-1 PAP PAF PAS P10 P20 SF-2 POM

• Pour le bronze.
• Sans maintenance

Propriétés

• Excellent comportement de glissement et d'usure, pour tous les types de mouvement, haute capacité de charge, bonne résistance à la corrosion, non magnétique

Matériaux

• Matériau de support Bronze ou acier
• Couche intermédiaire Bronze sintré
• Couche coulissante

Propriétés matérielles

• Capacité de charge spécifique statique ≤ 200 [N/mm2]
• Capacité de charge spécifique dynamique≤ 140 [N/mm2] à vitesse de glissement lente
• Vitesse de glissement ≤ 2,5 [m/s]
• Valeur de frottement ***0,02 [μ] à 0,25 [μ]
• La charge de température est comprise entre 200 °C et + 280 °C.
• La valeur PV maximale est de 1,8 [N/mm2 x m/s]

Détails de la tolérance

• Logement ØH7
• Bouchage de l'intérieur de l'Ø après montageH9
• Tolérance de l'arbre de f7 à h8

Maintenance

• est un roulement coulissant à sec avec uncouche coulissante.La lubrification n'est donc pas nécessaire, mais elle est fondamentalement possible!

Portée de l'application

• Construction de machines et d'installations, transformation textile et machines agricoles, industrie automobile

Titre

Les dimensions spéciales ne sont disponibles qu'à la demande.*Si vous préférez utiliser la lubrification, n'oubliez pas de lubrifier régulièrement le roulement coulissant

Prenez contact...Envoyez-nous une demande en ligneVous pouvez utiliser notre formulaire de demande pour nous contacter.

Disclaimer:
Les informations et les photographies figurant dans ce catalogue sont une vue d'ensemble des produits de roulements à rouleaux OEM. Pour plus de détails, veuillez vous référer au catalogue original OEM.Les marques et autres marques figurant ou faisant référence dans le présent document sont la propriété de leurs titulaires respectifs de marques..

Suivez-nous

Le projet de loi est en cours d'adoption.