JIAXING VIIPLUS INTERNATIO NAL CO.,LTD
Nous fabriquons • Stock • Usinage Plus forte. Par roulement autolubrifiant et conception en bronze Gleitlager Technologie de palier lisse avec précision avec de nombreuses années d'expérience en tant
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Nos boîtiers à manches Tin Bronze Din Cusn8 sont des composants de précision conçus pour offrir une résistance et une lubrification supérieures.Ces boîtes sont fabriquées avec du bronze d'étain de haute qualité., assurant durabilité et fiabilité dans diverses applications industrielles.
Une caractéristique clé de ces boîtiers est l'inclusion de poches d'huile rondes, spécifiquement désignées comme E90, E90F, PRM, PRMF, BMZ et FB090.Ces poches sont conçues pour améliorer la lubrification en répartissant uniformément l'huile ou le lubrifiantCette amélioration, à son tour, prolonge la durée de vie des boîtiers et améliore les performances globales du système mécanique.
La spécification Din Cusn8 garantit que les boîtiers répondent aux normes de l'industrie en matière de composition et de performances du matériau.le rendant adapté à une utilisation dans des environnements où l'exposition à l'humidité ou aux produits chimiques est préoccupante.
Nos boîtiers à manches sont disponibles dans une gamme de tailles et de spécifications pour répondre aux exigences spécifiques de différents équipements et conditions d'exploitation.Lorsque vous avez besoin de buses pour les applications à grande vitesse, des charges lourdes, ou des exigences spécifiques de lubrification, nous pouvons fournir une solution qui répond à vos besoins.
Grâce à notre expertise dans la fabrication et la science des matériaux, nous sommes confiants dans la qualité et les performances de nos boîtiers à manches Din Cusn8.Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins et trouver les meilleures boîtes pour votre application.
Des ensembles droits, des roulettes de poussée, des boîtiers à brides, des roulements, des planches à roulettes, un assemblage de manches en acier.
Le nombre d'heures de travail est le suivant:La plus grande caractéristique des boîtiers de la série 090 est la structure à paroi mince, n'occupant pas un grand espace d'installation.Comparé à la coulée traditionnelle du cuivre, à haute densité, sans rétrécissement des gaz, capacité de charge, mais aussi résistance à l'usure, fatigue et autres avantages.peut être traité dans une variété de conditions d'ingénierie appliquer le trou d'huile, puits d'huile, bande de surface de frottement du réservoir, de sorte que le manchon peut stocker beaucoup de graisse en cours d'utilisation, pour prolonger l'intervalle de ravitaillement en carburant, augmentation effective de la durée de vie.
FB090 Boussines en bronze enveloppées et roulements coulissants à manches en bronze sur mesure
Matériau:CuSn8P, CuSn6.5P
Type: manchon, roulement de flanche, laveuse de poussée, bande, plaque, feuille, sur mesure
Dureté: 90 à 150 HB
Poches d'huile:FB090 Bouchon à manches avec forme de trou rond Bouchon en bronze roulement enveloppé
Le dessin du client, différents matériaux, tailles et types, la couture ouverte peut être divisée (couture droite) ou cassée (boulon mort), etc.
| Matériau de bousculade en bronze | ||
| Nom de la société | DIN | |
| Matériau de revêtement de manche en bronze | B101 | Le coefficient de change |
| B8 | Le coefficient | |
| B6 | Le coefficient | |
| Pour l'utilisation dans les machines à coudre | CuAl10Fe3Mn2 | |
| Pour les produits de la catégorie 1 | CuAl10Ni5Fe4 | |
| RG7 | Le produit doit être présent dans la zone d'essai. | |
| B815 | CuSn8Pb15Ni | |
| BK331 | CuSi3Zn3Mn1 | |
Les données:
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Performance physique et mécanique |
Axe d'accouplement |
Dureté |
≥ 50 HRC |
|
Roughness (graisseuse) |
0.4 à 1.0 |
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Pression maximale de charge |
|
100 N/mm2 |
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|
Vitesse linéaire maximale |
|
2 m/s |
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Valeur PV maximale |
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2.8 N/mm2*m/s |
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Résistance à la traction |
|
460 N/mm2 |
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|
Résistance au rendement |
|
260 N/mm2 |
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Dureté |
|
90 à 150 HB |
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Température de fonctionnement |
|
150 °C |
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Le coefficient de friction. |
|
00,05 à 0,2 u |
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Coefficient de conduction thermique. |
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Le nombre de fois où le produit doit être utilisé est le nombre de fois où il doit être utilisé. |
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Coefficient d'expansion thermique. |
|
18.5 (10(-6) k ((-1) |
Il est utilisé dans des conditions de charge accrue, mais à basse vitesse, par exemple, sur les véhicules agricoles, de construction et de génie.
Il est largement utilisé dans les machines de levage, les machines de construction, les automobiles, les tracteurs, les camions, les machines-outils et certains moteurs miniers.
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