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Contrôleur de conduite électrique de véhicule Unité de microcontrôle Rack d'essai à combustion typique
Diagramme d'architecture
Système | Structure du système | 1 armoire de commande + 2 armoires de vieillissement + 1 armoire de température de l'eau |
Taille globale | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
Surface totale du sol | 6900*2500 mm ((y compris la zone d'exploitation) | |
Voltage d'entrée total | Système à cinq fils triphasé 220Vac (noté) | |
Courant d'entrée total | 250A | |
Puissance totale d'entrée | 150 kW | |
Température ambiante d'application | 0 à 40 °C | |
Humidité de l'environnement d'application | 0 à 95% | |
Exigences en matière de protection incendie | Les matériaux répondent à la norme UL 94V0 | |
Exigences environnementales | Les matériaux sont conformes aux exigences Rohs et aux RAEE | |
Exigences en matière de sécurité | Conformer aux exigences de conception de la norme internationale IEC 62368 | |
Armoire à combustion | Pièces à brûler/armoire | 16 bits par armoire |
Pièces à brûler/couche | 4 bits par couche | |
Puissance du produit brûlé | 20 kW/bit | |
Voltage d'entrée du produit de combustion | 150 à 1000 Vdc | |
Courant d'entrée du produit de combustion | 50 A/bit | |
Catégorie de charge de produit brûlé | Charge de rétroaction inductive/moteur/CA | |
Courant de charge du produit brûlé | Le moteur doit être équipé d'un moteur à induction de type A. | |
Voltage auxiliaire des produits à combustion | 8 à 30 Vdc | |
Courant auxiliaire des produits à combustion | 10A | |
Type de connecteur | Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 50 | |
Type de connecteur de charge | Le nombre de points de contact doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. | |
Type de connecteur de signal | 24Pin 5566 | |
Puissance d'entrée | 320 kW | |
Puissance de rétroaction | 256 kW |