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380V nouvelle énergie automobile voiture BMS puce système de test de combustion à haute température

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Shenzhen CPET Electronics Co., Ltd.

Ville:shenzhen

Pays / Région:china

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China 380V nouvelle énergie automobile voiture BMS puce système de test de combustion à haute température wholesale

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380V nouvelle énergie automobile voiture BMS puce système de test de combustion à haute température

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Numéro de modèle :Le nombre d'étoiles

Lieu d'origine :La Chine

Quantité minimale de commande :2 séries

Conditions de paiement :L/C

Capacité à fournir :30 ensembles par mois

Délai de livraison :45 jours ouvrables

Détails de l'emballage :Emballage de boîtes en bois

Taille du chariot (mm) :L1600*W1100*H1600

Tension locale évaluée :Échangeur de courant

Courant de fonctionnement nominal :32A

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Système de test de la combustion à haute température de la puce BMS de la voiture automobile à nouvelle énergie

Le champ d'application

Cet équipement est principalement utilisé pour l'essai de combustion à haute température de la carte BMS du contrôleur du moteur du véhicule

Paramètres de performance

Exigence de compétences	Taille de l'armoire à brûler (mm)	L1600W1100H1600
	Voltage de fonctionnement nominal	380Vac
	Voltage d'isolation nominale	690Vac
	Fréquence nominale	50 Hz
	Courant de fonctionnement nominal	32A
	Résister à la fréquence de puissance tension pendant 1 minute	Unité d'alimentation
	Spécifications d'entrée UUT	Le débit doit être supérieur ou égal à 12VDC/5Amax*36
	Spécifications de sortie UUT	Brûlure statique sans charge
	Nombre de stations de combustion	36 (6 couches * 6, contrôle hiérarchique)
	Exigences relatives à la température de combustion	Il est possible de régler la surface du produit (50 °C ~ 85 °C), avec un contrôle précis à ± 3 °C
	Hausse de température	Il est nécessaire d'augmenter la température de la température ambiante à 85 °C en 15 minutes. la température interne est élevée,la température de surface de l'armoire à combustion est inférieure à 35 °
	Hausse de température	Contrôle de circulation de l'air, il est interdit de décharger l'air chaud directement dans l'atelier Environnement
	Commutateur maître	Route 1 32A
	Commutateur de branche	6 voies 10A/30mA/3P ou 1P
	Le bruit	< 70 dB (mesuré à une distance de 1 m du dispositif)

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