Un double cylindre temporaire conduit un axe cannelé par une cage de boule hélicoïdale pour fournir le mouvement rotatoire. Quand la porte arrête la position de fermeture, le déclencheur soulève l'axe et le panneau approximativement 10mm de porte de porte, permettant à des verrous sur le panneau de porte d'engager les cales de accouplement sur les jambages de porte. Le panneau de porte est jugé fermé tant que la pression atmosphérique est appliquée le déclencheur.

Principe de fonctionnement :

1) opération automatique : Quand « ouvrez-vous » ou le commutateur « étroit » est poussé, 5 la vanne électromagnétique de position de la manière 2 sera enclenchée, à travers laquelle mouvement pneumatique linéaire de cylindre d'entraînements. Par l'axe cannelé, le transfert de mouvement linéaire à la rotation, qui causent la porte ouverte ou étroite.

2) libération de secours : En cas d'urgence, tournez la valve de secours 90 degrés pour réduire la pression atmosphérique. Le panneau de porte se laissera tomber dès que la pression atmosphérique dans le cylindre sera basse. Poussez le panneau de porte manuellement pour ouvrir la porte

3) bord sensible : Au cas où le passager ou d'autres articles seraient maintenus pendant la fermeture de porte de véhicule, le panneau de porte sera soulevé et enclencher le commutateur de limite pour renverser le mouvement pour ouvrir la porte.

Paramètre principal :

Couple maximum en position verrouillée (@90 livre par pouce carré)	122 pi-livres
Rotation recommandée d'axe de porte	90 degrés
Température de fonctionnement	-30°C à 80°C
Taille d'enveloppe	5,51" W X 12,50" d X 4,53" h
Pression de fonctionnement	90-125 livres par pouce carré
Cycle de vie minimum	500 000
Dispositif de verrouillage	Serrure locale de cale
L'heure exacte de porte	3-5 secondes
Temps d'ouverture de porte	3-5 secondes

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