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Mécanisme ouvert gauche et droit de porte d'autobus, libération de secours de pièces de porte d'autobus pour l'entraîneur

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Ville:nanjing
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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Mécanisme ouvert gauche et droit de porte d'autobus, libération de secours de pièces de porte d'autobus pour l'entraîneur

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Numéro de type :NR300
Point d'origine :Jiangsu Nanjing
Quantité d'ordre minimum :1 jeu
Conditions de paiement :T/T.
Capacité d'approvisionnement :ensemble 3000 par mois
Délai de livraison :7-10days
Détails d'emballage :Emballage standard d'exportation
ouvrez la direction :Droit et gauche ouvrez-vous
Caractéristique de sécurité :Anti-fixage
client :Kinglong, BYD, Volvo, Yutong
Utilisé pour :Car, porte interurbaine d'autobus
Nom :Déclencheur pneumatique de porte de direction ouverte gauche et droite pour conduire la porte d'entr
Contrôle :Avec la vanne électromagnétique
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Nom de produit : Déclencheur pneumatique de porte de direction ouverte gauche et droite pour conduire la porte d'entraîneur

Description de produit

 

Introduction :

Application : bus touristique et autobus interurbain.

Partie du système : Déclencheur rotatoire

1) Le déclencheur fournit caractéristique rotatoire de mouvement et la de « Ascenseur-à-verrou ».

Un double cylindre temporaire conduit un axe cannelé par une cage de boule hélicoïdale pour fournir le mouvement rotatoire. Quand la porte arrête la position de fermeture, le déclencheur soulève l'axe et le panneau approximativement 10mm de porte de porte, permettant à des verrous sur le panneau de porte d'engager les cales de accouplement sur les jambages de porte. Le panneau de porte est jugé fermé tant que la pression atmosphérique est appliquée le déclencheur.

Principe de fonctionnement :

1) opération automatique : Quand « ouvrez-vous » ou le commutateur « étroit » est poussé, 5 la vanne électromagnétique de position de la manière 2 sera enclenchée, à travers laquelle mouvement pneumatique linéaire de cylindre d'entraînements. Par l'axe cannelé, le transfert de mouvement linéaire à la rotation, qui causent la porte ouverte ou étroite.

2) libération de secours : En cas d'urgence, tournez la valve de secours 90 degrés pour réduire la pression atmosphérique. Le panneau de porte se laissera tomber dès que la pression atmosphérique dans le cylindre sera basse. Poussez le panneau de porte manuellement pour ouvrir la porte

3) bord sensible : Au cas où le passager ou d'autres articles seraient maintenus pendant la fermeture de porte de véhicule, le panneau de porte sera soulevé et enclencher le commutateur de limite pour renverser le mouvement pour ouvrir la porte.

Paramètre principal :

 

Couple maximum en position verrouillée (@90 livre par pouce carré) 122 pi-livres
Rotation recommandée d'axe de porte 90 degrés
Température de fonctionnement -30°C à 80°C
Taille d'enveloppe 5,51" W X 12,50" d X 4,53" h
Pression de fonctionnement 90-125 livres par pouce carré
Cycle de vie minimum 500 000
Dispositif de verrouillage Serrure locale de cale
L'heure exacte de porte 3-5 secondes
Temps d'ouverture de porte 3-5 secondes

 

 

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