Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

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Vers le haut du système de porte grillagée de plate-forme d'autobus de cintre abaissez l'entraînement pour la station LUMINEUSE

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Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
Ville:nanjing
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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Vers le haut du système de porte grillagée de plate-forme d'autobus de cintre abaissez l'entraînement pour la station LUMINEUSE

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Numéro de type :PF400
Point d'origine :Jiangsu
Quantité d'ordre minimum :1 station
Conditions de paiement :T/T.
Capacité d'approvisionnement :500 stations par an
Délai de livraison :60-80joursetd
Détails d'emballage :emballage standard
Matériau :Acier inoxydable en aluminium ou
Style :demi taille
Utilisé pour :Station LUMINEUSE de plate-forme
Advatange :Système de contrôle de DCU de brevet
Dispositif de conduite :vis sans fin
Nom :Vers le haut du cintre et abaissez conduire le système de porte d'autobus d'écran de plate-forme de
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Nom de produit : Vers le haut du cintre et abaissez conduire le système de porte d'autobus d'écran de plate-forme de style pour la station LUMINEUSE

 

 

I. Introduction

Les portes grillagées de plate-forme (PSDs) au train ou stations de métro examinent la plate-forme du train. Elles sont une addition relativement nouvelle à beaucoup de systèmes de métro autour du monde ; certains ayant été rétroadaptés aux systèmes établis. Ils sont très utilisés dans les systèmes asiatiques et européens de métro. Les portes de plate-forme glissent ouvert ou fermées simultanément avec les portes de train.

 

II. paramètres principaux

 

La température d'opération -40°C -°C 60
Tension d'opération DC12V ou DC24V
Puissance de moteur 100W
Dispositif de conduite Vis sans fin
Cycle de vie minimum 1 000 000
Fermeture de porte ou temps d'ouverture 1,5 – 3,5 secondes
Style complètement et demi taille

 

III. mécanisme

  • Le dispositif de conduite inclut le moteur de C.C et la vis tête multi de boule pour réaliser le mouvement sans heurt et la fiabilité élevée.
  • Le système accrochant inclut la tige de cintre et de guide. Le cintre est relié au panneau de porte et en attendant est également relié à la tige de guide par l'incidence linéaire. 
  • Le mécanisme de guidage se compose du rouleau et de la voie de guide inférieurs.
  • Le verrouillage et ouvrir du mécanisme incluent le verrouillage et le solénoïde déclenchés ouvrant le mécanisme et l'urgence de ressort ouvrant le mécanisme ;
  • La DCU commande le mouvement de porte en obtenant des ordres du panneau de commande de contrôle central. 
  • Le système sensible de bord fait partie de système électrique. 
  • Le Cabinet de contrôle central (PSC) se compose du contrôle de logique central (PEDC) et du système de contrôle (MMS). La technologie basée par BOÎTE est employée pour relier le PSC et la DCU.

 

IV. avantage de produit

  • Le lierre développé PEUT système basé de porte de plate-forme assurer le système économique, flexible, et fiable ;
  • l'Anti-dérangement et la situation large de la température d'environnement a été considéré dans la qualité de conception de produits et de composant ;
  • Stable, bien commandé, le dispositif de conduite de longue durée à l'aide de tête multi, individu a lubrifié la vis sans fin et l'incidence linéaire ;
  • Bord sensible de vague de pression en tant que bord sensible principal et réaction actuelle en tant que bord sensible secondaire pour réaliser la sensibilité et la fiabilité élevées ;
  • Aucune haute tension à l'intérieur du cadre de structure de porte de la porte de plate-forme pour assurer la sécurité ;
  • La meilleure puce au monde et importée d'autres composantes clés pour assurer la fiabilité élevée.

Vers le haut du système de porte grillagée de plate-forme d'autobus de cintre abaissez l'entraînement pour la station LUMINEUSE

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