Le mode de fonctionnement normal après les parcs de train dans la marge exigée, système d'ATC donnera l'ouverture de porte ou l'ordre fermant dans l'armoire de contrôle central (PSC). Alors le PSC donne l'ordre à la DCU individuelle pour mettre en application l'ouverture et la fermeture de porte.

Le mode de défaillance du système au cas où les commandes système échoueraient, l'opérateur de station peut ouvrir et fermer la porte de plate-forme utilisant le panneau de commande dans la salle de commande de station.

Le mode de défaillance d'unité de porte si la porte individuelle a le problème mécanique ou électrique, l'opérateur de plate-forme peut s'ouvrir et porte étroite à l'aide de la clé locale.

II. paramètres principaux

La température d'opération	-40°C -°C 60
Tension d'opération	DC12V ou DC24V
Puissance de moteur	100W
Dispositif de conduite	Vis sans fin
Cycle de vie minimum	1 000 000
Fermeture de porte ou temps d'ouverture	1,5 – 3,5 secondes
Style	complètement et demi taille

III. principe de fonctionnement

Utilisant l'international le moteur technique et importé avancé, idée de conception correspond la porte de plate-forme de train de métro qui est stimulant accrochant plus bas l'entraînement. Plus stable et fiable.
Utilisant des commandes système, quand l'autobus arrivent dans la station, les portes de plate-forme communiquent avec la porte d'autobus par infrarouge pour s'ouvrir et se fermer en même temps avec la porte d'autobus.
Quand l'urgence, travailleur de station peut opérateur la porte de plate-forme manuellement.
Quand l'urgence, la porte de plate-forme peut être mise hors tension et s'ouvrir manuellement
Quand fermeture de porte et de parement, la porte ouverte obstacle automatiquement

IV. avantage de produit

Le lierre développé PEUT système basé de porte de plate-forme assurer le système économique, flexible, et fiable ;
l'Anti-dérangement et la situation large de la température d'environnement a été considéré dans la qualité de conception de produits et de composant ;
Stable, bien commandé, le dispositif de conduite de longue durée à l'aide de tête multi, individu a lubrifié la vis sans fin et l'incidence linéaire ;
Bord sensible de vague de pression en tant que bord sensible principal et réaction actuelle en tant que bord sensible secondaire pour réaliser la sensibilité et la fiabilité élevées ;
Aucune haute tension à l'intérieur du cadre de structure de porte de la porte de plate-forme pour assurer la sécurité ;
La meilleure puce au monde et importée d'autres composantes clés pour assurer la fiabilité élevée.

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