Câble de 3 Ton Fast Speed Diesel Engine tirant et levant la machine de treuil
Brève introduction
Il est les lignes de transmission et pose à haute tension installées des câbles souterrains aériens de machines de construction, lisse, commodes pour la législature de groupe de tour, lignes installées de guide (terre), levage, tirant en un grand choix de conditions complexes.
Très utilisé dans l'électricité, ligne de télécommunication groupe de construction a établi la tour, actinomycètes mobiles, ligne serrée, aussi levage et construction en place, docks et d'autres poids de traction, appropriés aux sites de champ sans électricité, utilisant pratique.
Les expériences et la pratique en matière de champ a prouvé cela avec une structure raisonnable, grande, flexible une opération de petite taille, légère, utilitaire, une manipulation facile, etc., la majorité de courant électrique, opérateurs de télécommunication bienvenus.
Circuit de freinage
Les freins automatiques du couplage deux de transmission de frein de bride et de frein d'embrayage freinent l'action dans des directions positives et négatives.
Entretien et utilisation sûre
1. entretien d'utiliser-et de moteur, selon les instructions de machine.
2. le levage ne dépassera pas en conformité avec l'utilisation.
La surface d'huile de graissage doit être gardée à moins de 1/4
3. la boîte de vitesse, avant d'employer le machineoutside l'incidence devrait ajouter l'huile.
4. les voitures et les freins brûlants automatiques de couplage, devraient toujours prêter l'attention à l'usage du plat de frottement, la vitesse de freinage automatique et serrent de retour l'espace lâche de 0.5mm, si l'espace est plus grand que 1,5 millimètres, vous doivent remplacer le plat de frottement, ou vraisemblablement causer des accidents.
5. la charge automatique de frein la boîte de vitesse, levage normal automatique, dû aux gearis inverses coincée, là n'est aucun bruit « de signal sonore de signal sonore » quand le dos lâchement.
6. Le cadre de support de roulement est ancré des deux côtés du point d'attache de bobine, il ne peut pas être employé comme point d'attache à un autre emplacement.
7. Après les avions de fond de transport, avant emploi, doit être un examen détaillé des divers composants que l'attache visse lâche, ministères les pièces est fuite stagnante. Le corps en aluminium de la boîte de vitesse ZL4 avec des vis là-dessus ne devrait pas être trop serré et unnecessarydisassembly, mais ne peut pas utiliser un marteau.
Caractéristiques
| Modèle NON. | Vitesse | Force de traction évaluée (KN) | Tirant la vitesse (m/min) | puissance |
| JM3B | lent | 15 | 12,5 | moteur diesel |
| rapide | 9 | 24 |
| inverse | Aucun levage | 11,5
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Essai avant la livraison
