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l'air silencieux d'auvent de 50hz 60hz a refroidi l'ensemble générateur de puissance diesel du générateur 60kva 48kw BF4M2012 Deutz
CARACTÉRISTIQUE :
1. Puissance par le moteur de Deutz
2. Avec Stamford/alternateur de Leroy Somer/marathon
3. Avec CHINT/ABB MCCB et composants électroniques
4. Début électrique avec la batterie
5. Réservoir de carburant intégré bas
6. Longue durée, opération facile, entretien facile
7. Équipez batterie de la qualité supérieure la « VARTA »
8. Matériaux insonorisés de la meilleure qualité à Redue le bruit
9. Le meilleur revêtement Mat Finish de puissance de qualité
10. Acier inoxydable toutes les vis, écrous, boulons et serrures et charnières de porte, antirouille.
DONNÉES TECHNIQUES :
MODÈLE | APD-150 |
PUISSANCE PRINCIPALE (KVA/KW) | 150/120 |
ALIMENTATION GÉNÉRALE (KVA/KW) | 165/132 |
FABRICANT DE MOTEUR | DEUTZ |
Modèle | BF6M1013EC |
Puissance évaluée (kilowatts) | 146 |
No. des cylindres et de la configuration | 6 cylindres intégrés |
Mode de fonctionnement | 4-stroke |
Règlement de vitesse | Gouverneur électronique |
Méthode de refroidissement | Système de refroidissement à circuit fermé |
Déplacement total (L) | 7,146 |
Bore×Stroke (millimètres) | 108*130 |
Consommation de carburant de charge de 100% (l/h) | ≤32 |
FABRICANT D'ALTERNATEUR | STAMFORD |
Numéro de phase | 3 |
Nombre d'incidence | 1 |
Facteur de puissance | 0,8 |
Catégorie de protection | IP23 |
Lancement de enroulement | Lancement de cuivre de 100% 2/3 |
Ventilateur | Aluminium d'alliage de fonte |
Type d'excitateur | Sans brosse, autoexcitant |
Classe d'isolation, hausse de la température | H/H |
Facteur d'influence de téléphone (TIF) | TIF <50> |
SYSTÈME DE CONTRÔLE | V-mètre, Un-mètre, fréquencemètre, disjoncteur, commutateur de transfert, indicateurs de pression de temp.and, lampe de témoin, mètre d'heure, démarreur principal, etc. |
CHOIX DE CONTRÔLEUR | DSE6120, DSE7320, DSE8610 et d'autres modèles hauturiers, Comap MRS10, MRS16, AMF20, AMF25 |
L'AUTRE CHOIX | Type réservoir automatique mobile/remorque de jour de charge de /Dummy de commutateur de transfert de générateur de système diesel de /Synchronization |