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les entretoises de roue de 5mm (3/16") ATV 4x156 adapte beaucoup l'étoile polaire Kawasaki de Yamaha, peuvent, suzuki, Honda ATV, 4/156 UTV
Détails d'article
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Condition : |
Nouveau |
Ajustements : |
ATV UTV |
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Épaisseur : |
5mm (3/16") |
Marque : |
GWA |
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Modèle de boulon de véhicule : |
4x156 |
Numéro de la pièce de fabricant : |
5mm-4156 |
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Modèle de boulon de roue : |
4x156 |
Finition extérieure : |
Aluminium aérospatial de haute qualité |
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Lancement de fil de goujon : |
Aucun |
Couleur : |
Argent |
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Lancement de fil d'écrou : |
Aucun |
Type de Seat : |
Non-déterminé |
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Lancement de fil de boulon : |
Aucun |
Type d'article : |
Entretoises de roue d'ATV |
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Matériel : |
Aluminium aérospatial de la catégorie T6 |
Centerbore : |
131mm |
Points culminants Élargit la voie pour la manipulation améliorée et la sécurité améliorée. Quand vous avez besoin juste un peu de la pièce le dégagement de tige de renfort ou pour dégager votre barre de balancement Méthode préférée d'espacer vos roues/pneus au-dessus d'ajouter des joints aux goujons de roue Permet une surface de montage affleurante gentille contre la surface de montage de hub et de roue, mettant moins d'effort sur les goujons |
Fabrication Fait à partir de l'aluminium aérospatial de catégorie Construit utilisant des tours et des moulins de commande numérique par ordinateur à l'exigence, tolérances serrées |
| Quantité | Deux (2) entretoises |
| Épaisseur par entretoise | 5mm (3/16") |
| Centerbore | 131mm |
| Modèle de boulon | 4x156 |
| Matériel | Aluminium aérospatial de la catégorie T6 |
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Des goujons prolongés de roue peuvent ÊTRE EXIGÉS. Les acheteurs sont responsables de avoir ces derniers pour l'installation appropriée.
Bulletin de renseignements important de sécurité Comme avec n'importe quel composant que vous achetez pour votre véhicule, installation devrait être fait par un technicien qualifié. Nous avons fourni les informations suivantes comme référence générale pour acheter et installer ces entretoises/adaptateurs. La liste suivante n'est pas inclusive et peut être différente selon le véhicule que vous conduisez, le type de roues vous avez, et l'installation idéale vous essayez de réaliser. Le manque d'installer correctement peut faire desserrer ou casser vos écrous/entretoises de crochet tout en conduisant. Si vous n'êtes pas sûr ou au courant de l'installation, demandez svp à un professionnel qualifié l'aide.
Avant l'achat Requis que des mesures appropriées sont prises pour s'assurer qu'en ajoutant cette entretoise, la roue/pneu ne frappera pas l'amortisseur ou toute autre pièce du véhicule.
Avant installation Vérifiez la compatibilité du l'entretoise-à-hub, de l'entretoise-à-roue, et des écrous de crochet (lancement de fil, type de siège)
Pendant l'installation - L'installation devrait être effectuée par un professionnel qualifié à l'aide des outils appropriés. - Évitez d'à l'aide d'une clé d'impact ou de tous les outils pneumatiques ; l'utilisation inexacte peut endommager des composants. - Assurez l'engagement de fil approprié. Typiquement, ses un minimum de 5-8 tours avant que les écrous de crochet serre, cependant, il varie selon le lancement de fil et le type de véhicule. - TOUS LES écrous de crochet DOIVENT être serrés à la clé dynamométrique pour fabriquer des caractéristiques.
Après installation - La commande d'essai votre véhicule pour assurer le matériel est installée correctement. Prêtez la grande attention toutes les bruits, vibrations, ou questions de compatibilité (telles que le frottage d'amortisseur). - Inspectez et resserrez TOUS LES écrous de crochet après 25-50 milles d'entraînement


