SHANGHAI LIJIN IMP.&EXP. CO.,LTD

INTERNATIONAL COMPOSÉ DE CHANGHAÏ LIJIN SOYEZ PLUS FACILE EN CHOISISSANT LA FIBRE DE CARBONE

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
10 Ans
Accueil / produits / Carbon Fiber Profiles /

Interface anti-corrosive de canalisation d'approvisionnement en eau d'ingénierie municipale de blessure de filament de fibre de verre

Contacter
SHANGHAI LIJIN IMP.&EXP. CO.,LTD
Visitez le site Web
Ville:shanghai
Province / État:shanghai
Pays / Région:china
Contact:MrTerry.Chang, Grace Gu
Contacter

Interface anti-corrosive de canalisation d'approvisionnement en eau d'ingénierie municipale de blessure de filament de fibre de verre

Demander le dernier prix
Numéro de type :1208
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :2PCS
Conditions de paiement :T/T, Paypal, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement :mois 1000pcs
Délai de livraison :7 jours ouvrables après paiement de mandat d'action
Détails d'emballage :Emballage normal de logistique
Caractéristiques  :ANTI-CORROSIF
Application :Couverture de boîte métallique d'échappement de Cyle de moteur
Isolant :Oui
Matériau :Fibre de verre
La forme de plat :En bois/monochromatique
Origine :Shanghai, Chine
more
Contacter

Add to Cart

Trouver des vidéos similaires
Voir la description du produit

Interface de canalisation d'approvisionnement en eau de construction municipale de blessure de filament de fibre de verre

 

 

EMPLOIE la structure et les caractéristiques


Le profil de fibre de carbone est un genre de haute résistance et de module de fibre résistante à hautes températures, à extrémité élevé

 

variétés pour la fibre chimique. Puisque la fibre de carbone est légère et dure, ainsi son application est très étendu.
, Utilisation :
Fait du profil de fibre de carbone a renforcé la texture légère en plastique, résistant à hautes températures, radioprotection,

 

la résistance à l'eau, résistance à la corrosion, est fabrication des avions, des armes et d'anticorrosion

 

excellent matériel d'équipement.
Ces dernières années, la fibre de carbone est très utilisée dans des porteurs, tels que l'A350 et l'A380 Airbus, Boeing

 

787 utilisant des matériaux composites de fibre de carbone pour réduire la consommation de carburant.
Une autre grande lame de turbine de turbines de vent, la voiture, corps de véhicule, sont un facteur important de composé de fibre de carbone

 

augmentation de demande de matériaux. Matériau composite de fibre de carbone d'utilisation de bicyclette comme cadre, mais en raison de

 

le coût de fabrication de matériaux composites de fibre de carbone est haut, davantage que pour que le type évolué emploie.
En second lieu, la structure et les caractéristiques :
Chaque fibre de carbone composée de milliers de profil minuscule de fibre de carbone davantage, environ 5 à 8 microns dedans

 

diamètre. Au niveau atomique de la fibre et du graphite de carbone est très semblable, se compose des couches de carbone

atomes disposés dans la forme hexagonale. La différence entre les liens entre la couche et la couche. Entre

 

des couches de la structure cristalline de graphite, il est lâchement relié, et la fibre de carbone ne sont pas la structure cristalline,

 

les connexions entre les couches est irrégulière. Empêcher ainsi le glissement pour augmenter la résistance physique.
La densité générale de fibre de carbone de la capacité de conduction de chaleur de 1750 kg/m3.High mais de la capacité de la batterie est

 

bas, la capacité de chaleur de la fibre de carbone est inférieure de cuivre. Une fois de chauffage, la fibre de carbone peut devenir

épais et court. Bien que la couleur naturelle de fibre de carbone soit noire, mais puisse le prendre avec une couleur différente.

   

Représentation principale

 

Résistance diélectrique élevée

Haute résistance mécanique

Matériel léger

 

Appliqué dans l'ingénierie

 

Utilisé généralement en matériel de génie civil avec le ciment, le sable, l'acier, le bois, la brique, etc., en lesquels

 

la combinaison du béton et du renfort est considérée les matériaux structurels les plus très utilisés.

Mais comme la croissance du temps de service de structure, de plus en plus problèmes sont exposées, le représentant

 

dont est reflété par l'émergence de la « crise » du béton pendant les années 1980 de la longévité du béton.

L'application de la structure métallique a également une certaine proportion, il surmontent la faiblesse de leur lourd

 

structure en béton, mais dans l'utilisation du rendement dans la fracture à hautes températures et fragile dans le tremblement de terre,

 

le représentant dont sont les Etats-Unis « 9 · 11" incident et le tremblement de terre de hanshin dans Japan.Get

 

un développement rapide de science des matériaux au 20ème siècle, le matériau composite de fibre a été appliqué dedans

 

le génie civil, fibres de verre a renforcé le plastique est le plus très utilisé dans lui. L'application de cette sorte de

 

matériel pour faire la structure du génie civil, module flexible mais inférieur de la diversité fonctionnelle, de verre

 

le plastique de tissu-renforcé, limite son application comme matériel structurel dans le génie civil.
Fibre de carbone que le rapport de haute résistance et de module, et 10 fois en acier de périodes respectivement plus de 5 ; À

 

le même temps il a également l'excellente résistance électrique et magnétique, résistant à hautes températures

 

la représentation et la résistance à l'attaque chimique, est considérée les propriétés mieux complètes de

 

matériaux avancés, ainsi son application dans divers champs à favoriser très rapidement. L'application du carbone

la fibre flexible et diverse sous la forme, qui peut employer la longue fibre comme matériel de structure, et emploient le short

 

fibres en tant que matériaux fonctionnels ; (2) le substrat mais la résine et peut être ciment ; (3) avec la matrice du composé

 

le matériel peut être placé dans l'aspect composant mais également dans les composants internes ; (4) peut être employé

 

indépendamment et peut être mélangé avec d'autres fibres utilisées ; 5. Le matériau composite est matériel anisotrope,

peut changer ainsi la représentation dans toutes les directions, particulièrement le matériel peut être conçu dans l'expansion

 

le coefficient est zéro. La fibre de carbone dans beaucoup d'aspects dans le génie civil peut tirer profit de sa représentation.
(2) le statut d'application de la fibre de carbone en matériaux structurels civils de fibre de carbone d'engineeringThe principalement

et matériaux fonctionnels sous deux formes utilisées dans le génie civil, y compris les la plupart utilisées en tant que matériaux structurels.


Outlook


La fibre de carbone dans des applications de génie civil des plus grands obstacles est le prix, tellement comment réduire

le coût de fibre de carbone, augmentent le nombre de l'utilisation de la fibre de carbone est la clé au sujet urgent, ceci

 

implique principalement deux aspects des matières premières et de la technologie de production. Devrait non seulement améliorer le carbone

les fibres et la matrice, les propriétés des matériaux de liaison, le font répondre aux exigences de spécial

 

l'environnement tel que la haute température, corrosion, et développé peut satisfaire la demande de grand civil

 

construction de la taille de structure de la technologie de production. La théorie des autres, l'étude de la fibre de carbone elle-même est

 

pas assez, dans la théorie de conception technique civile n'est pas mûr, peut seulement également compter sur employer une plus grande sécurité

facteur pour assurer la fiabilité de la structure. Réglé en employant la fibre de carbone ici et ailleurs là

 

existent les grandes différences dans les normes, unité et renforcent les normes et les normes est également une clé à

 

favorisez son application. L'avantage est sa fibre spécifique de force et de carbone que haut le module, qui a fait

 

la structure de léger, de haute résistance est la direction principale du futur développement. Excellent

 

la représentation complète de la fibre de carbone, font son en même temps, en tant que matériaux structurels et

 

matériaux fonctionnels recherche que d'application est également tout à fait importante, il peut résoudre beaucoup d'occasions autre

 

les matériaux ne peuvent pas résoudre le problème. Actuellement, la combinaison de la fibre et du béton de carbone est principalement dedans

 

termes du renfort, et moins dans l'application dans la conception de la structure originale. En raison du coût

questions, calibre permanent également accorder la priorité à avec les fibres de verre. Recherche d'application de fibre de carbone travailler dedans

 

ce respect est à l'étape initiale, limitée à la poutre et la colonne, n'étaient aucun rapport de plancher en béton et

 

mur. Et la fibre de carbone dans l'application de génie civil a un espace très large pour le développement.

 

Affichage

 

Interface anti-corrosive de canalisation d'approvisionnement en eau d'ingénierie municipale de blessure de filament de fibre de verre

Inquiry Cart 0