
Add to Cart
L'acier au carbone est disponible en tant qu'acier principal dessiné lumineux dans les sections plates et carrées. Avec la clé moyenne de résistance à la traction l'acier est largement en général construction utilisée pour des composants tels que la plaine, le gibhead, la chandelle et les clés parallèles. De l'acier principal est produit aux tolérances exigées comme spécifique les caractéristiques en acier en de la norme britannique BS46 et du BS4235.Carbon ressort EN42, CS70, CS80, CS95 et CS100 sont disponibles comme bande en acier durcie et gâchée de ressort, bande en acier recuite de ressort, plaque d'acier de ressort et jaillissent tôle d'acier. L'acier du ressort EN43 est disponible dans la barre et le plat. Les catégories se conforment généralement à BS970, BS1449, BS EN10083-1, BS EN10083-2, les normes. X120Mn12 1,3401 d'en 10277 des BS et d'en 10278 des BS est un acier au manganèse avec de l'acier au carbone de 1% et un contenu de manganèse de 11% à de 14% fourni dans le plat. D'excellentes propriétés de offre de durcissement de travail haut acier au manganèse peuvent être fournies dans de pleins plats ou la coupe à votre requirements.1020 appartient à l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité, extrusion froide, carburant et durcissant l'acier. La basses force, dureté, plasticité et soudabilité en acier sont bonnes. La résistance à la traction de MPA 253-500, l'élongation est 24% ou plus haute.
Acier de barre ronde : 10#, 20#, appartient aux catégories d'acier à faible teneur en carbone, la bonne plasticité, le dessin facile, l'extrusion, l'estampillage, la forge et la soudure, le 20# que la plupart d'acier très utilisé of.45# est l'acier au carbone moyen, après l'extinction et le gâchage, d'excellentes propriétés mécaniques peut être obtenu, est employé comme axe important, au-dessus du fasteners.60# appartient à la production en acier à haut carbone, ressort et les pièces of.20CrMnTi d'usage est importante pour l'acier au carbone, vitesse et l'autre soudure en acier de haute résistance d'important.27SiMn est facile, le besoin d'endroit très important est 42CrMo.35CrMo la soudure, acier de haute résistance, pour très des parts importantes, telles que la vis de bielle de moteur, les vis de culasse. Le véhicule lourd fatigue la vis.
Normes | Désignation |
---|---|
ASTM | A510 |
Longueur | Diamètre |
---|---|
1000-12000mm | 5mm-1200mm |
Type | Certification |
---|---|
Barre 1020 ronde d'acier au carbone | 9001:2008 d'OIN |
Catégorie |
C | SI | Manganèse | P | S | Cr | Ni | Cu | MOIS |
maximum | maximum | maximum | maximum. | maximum. | maximum | maximum | maximum | maximum | |
1020 | 0.37-0.44 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0,025 | 0,025 | 0.60-0.90 | 1.25-1.65 | 0,25 |
0.15-0.25
|
Propriétés physiques | Métrique | Impérial |
Densité | 7,85 g/cm3 | 0,284 lb/in3 |
Catégorie | Résistance à la traction (MPA) | Limite conventionnelle d'élasticité (MPA) | Élongation dans 100-150 millimètres (%) | Réduction de secteur | Dureté |
1020 | ≥380 | ≥210 | ≥25 | ≥50 | ≤111HB |
Composition chimique | Application | |||||||||
C | SI | Manganèse | P≤ | S≤ | CU≤ | Cr | Ni | MOIS | V | |
0.43-0.49 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0,03 | 0,035 |
machine utilisation structurelle, outils de bricolage |
|||||
0.53-0.59 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0,03 | 0,03 | 0,2 | 0,25 | 0,3 | outils de bricolage | ||
0.57-0.63 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0,03 | 0,03 | 0,2 | 0,25 | 0,3 | outils de bricolage | ||
0.13-0.18 | 0.15-0.35 | 0.60-0.85 | 0,03 | 0,03 | 0.9-1.2 | 0.15-0.30 |
axe, piston, voiture et moteur pièces pour la carburation durcissent |
|||
0.18-0.23 | 0.15-0.35 | 0.60-0.85 | 0,03 | 0,03 | 0.9-1.2 | 0.15-0.30 | ||||
0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0,02 | 0,02 | 0,2 | 0,2 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 |
axe, vitesse, tige de renfort et vitesses avec de haute résistance et grande partie |
|
0.38-0.45 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0,02 | 0,02 | 0,2 | 0,2 | 0.9-1.2 | 0.15-0.25 | ||
0.37-0.44 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0,02 | 0,02 | 0,2 | 0.8-1.1 |
parties de milieu vitesse et charge |
|||
0.37-0.44 | 0.17-0.37 |
0,50 -0,80 |
0,02 | 0,02 | 0,2 | 0.8-1.1 | 0.10-0.20 |
parties avec la variable et charge élevée |
||
0.38-0.43 | 0.17-0.30 | 0.70-0.80 | 0,02 | 0,02 | 0,2 | 0.5-0.6 | 0,25 | 0.10-0.20 | matériel | |
0.51-0.59 | 0.15-0.35 | 0.70-0.90 | 0,035 | 0,04 | 0.7-0.9 |
outils de bricolage, ressort |
||||
0.42-0.47 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0,03 | 0,03 | 0.5-0.7 | 0.10-0.15 |
outils de bricolage, crochet |
|||
0.47-0.54 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0,02 | 0,02 | 0,2 | 0.8-1.1 | 0.10-0.20 |
outils de bricolage, ressort |
||
0.56-0.64 | 0.15-0.35 | 0.75-1.00 | 0,035 | 0,04 | 0.4-0.6 | 0.4-0.7 | 0.15-0.25 | 0.15-0.25 | outils de bricolage | |
0.58-0.63 | 0.17-0.37 | 0.55-0.80 | 0,025 | 0,025 | 0,2 | 0,25 | 0.10-0.20 | outils de bricolage | ||
0.58-0.65 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0,025 | 0,025 | 0,2 | 0.8-1.1 | 0,3 | 0.10-0.20 | outils de bricolage | |
0.56-0.64 | 0.75-1.00 | 0.15-0.35 | 0,035 | 0,04 | 0.4-0.6 | 0.4-0.7 | 0.15-0.25 | 0.15-0.25 |
main et peu d'air |
|
0.65-0.73 | 1.00-1.25 | 0.45-0.60 | 0,025 | 0,025 | 0.2-0.4 | 0.1-0.3 | 0.40-0.50 | 0.15-0.25 |
main et peu d'air |
|
0.52-0.60 | 0.17-0.37 | 0.20-0.40 | 0,02 | 0,02 | 0.2-0.4 |
pièces mécaniques, matériel |
||||
0.18-0.23 | 0.15-0.35 | 0.70-0.90 | 0,035 | 0,04 | 0.4-0.6 | 0.4-0.7 | 0.15-0.25 |
axe, piston, pièces de car&motor |
||
0.27-0.33 | ≤0.10 | 0.70-1.10 | 0,03 | 0,03 | 0.3-0.5 | B≥0.0005 | 0.10-0.15 |
outils de bricolage, car&motor pièces, vis |
||
outils de bricolage | ||||||||||
0.39-0.42 | 0.15-0.35 | 0.80-0.95 | 0,02 | 0,02 | 0,2 | 0.8-1.1 | 0.18-0.25 |
de haute résistance vis et boulon |
||
0.19-0.24 | 0,30 | 1.30-1.60 | 0,035 | 0,035 |
B 0,0005- 0,0035 |
Ti 0.04-0.10 |
de haute résistance vis et boulon |
|||
0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.80-1.10 | 0,035 | 0,035 | 1.0-1.3 | Ti 0.04-0.10 | vitesse d'entraînement | |||
0.24-0.32 | 0.17-0.37 | 0.80-1.10 | 0,02 | 0,02 | 0,2 | Ti 0.04-0.10 |
verrouillage et partie de réparation |