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Tuyau d'acier soudé par tuyau noir de place d'acier au carbone
le tube de carbone est utilisé dans un grand choix d'industries très demandées, particulièrement pour l'appui structurel et mécanique. Nous offrons la tuyauterie de haute qualité d'acier au carbone dans la place, en rond et les formes rectangulaires dans un large assortiment de largeurs, les épaisseurs de paroi et les mesures de diamètre extérieur.
Type de produit | SS400 tube de place de la catégorie ASTM A36 |
Spécifications | OD15*15mm-400*400mm |
OD | 15*15-400*400mm, WT0.8-12.0mm |
Diamètre | 0,250 ″ par 3 le ″ |
Épaisseur de paroi | 0.8~12.0mm |
Standard | GIGAOCTET, BS, ASTM |
Matériel en acier | Q195. Q215, Q235, Q345 |
Préparation de surface | Dénudé, noir peint (revêtement de vernis), galvanisé, avec huilé, 3 le PE, FBE, revêtement anticorrosion |
Forme de section | Place et rectangulaire |
Paquet | Empaquetez, en vrac, le tube creux en acier de section galvanisé par place de sacs, les exigences des clients |
Applications typiques
Le tube d'acier de construction (tuyauterie) peut être utilisé pour une grande variété d'applications mécaniques. Il peut être employé statiquement ou dynamiquement. Les tolérances étroites d'Its, la bonne finition, et la structure dense lui font l'idéal pour des parties telles que l'appui structurel et des pièces, des cadres, des supports, des lits de remorque et des composants de remorque, des composants structurels et des soutiens des bâtiments, des ponts, et des routes, des convoyeurs, des pièces de machine, des guides, et des appuis, des rails de sécurité et de plate-forme, des courriers de signe, équipement sportif, des utilisations ornementales et un large éventail d'applications dans industriel, la construction, des véhicules à moteur, appareil, meubles et industries agricoles.
Là plusieurs essais efficaces sont effectués afin de mettre en évidence la qualité très bonne du produit. L'essai est essai matériel positif d'identification, essai de corrosion intergranulaire, essai de résistance de piqûre de corrosion, essai de dureté, analyse chimique, essai mécanique, essai de radiographie, essai hydrostatique. Plus d'essai aiment l'essai de courant de Foucault, aplatissant l'essai, essai évasé, essai par ultrasons, macro essai, essai micro est exécuté.
L'acier SS400 peut avoir des résistances à la traction finale de 58 000 à 79 800 livres par pouce carré. La résistance à la traction finale précise est déterminée par un grand choix de facteurs tels que la composition chimique et méthode de formation. A36 est relativement malléable et peut prolonger environ à 20% de sa longueur originale quand essai de tension. Sa ductilité et force lui donnent également l'excellente résistance aux chocs à la température ambiante.
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L'autre catégorie
LES Etats-Unis | Le Japon | L'Allemagne | LE R-U. | La France | L'Italie | L'Espagne | La Suède | La Chine | |||
AISI/SAE | JIS | Nr de ‐ de W. | DIN | LES BS | En | AFNOR | UNI | UNE | Solides solubles | ||
A570.36 | STKM 12A | 1,0038 | RSt.37 ‐ 2 | 4360 | ‐ | ‐ 2 d'E 24 | ‐ | ‐ | 1311 | 15 | |
STKM 12C | 40 C | Ne | |||||||||
1015 | ‐ | 1,0401 | C15 | 080M15 | ‐ | CC12 | C15, C16 | F.111 | 1350 | 15 | |
1020 | ‐ | 1,0402 | C22 | 050A20 | 2C | CC20 | C20, C21 | F.112 | 1450 | 20 | |
1213 | SUM22 | 1,0715 | 9SMn28 | 230M07 | 1A | S250 | CF9SMn28 | F.2111 | 1912 | Y15 | |
11SMn28 | |||||||||||
12L13 | SUM22L | 1,0718 | 9SMnPb28 | ‐ | ‐ | S250Pb | CF9SMnPb28 | 11SMnPb28 | 1914 | ‐ | |
‐ | ‐ | 1,0722 | 10SPb20 | ‐ | ‐ | 10PbF2 | CF10Pb20 | 10SPb20 | ‐ | ‐ | |
1215 | ‐ | 1,0736 | 9SMn36 | 240M07 | 1B | S300 | CF9SMn36 | 12SMn35 | ‐ | Y13 | |
12L14 | ‐ | 1,0737 | 9SMnPb36 | ‐ | ‐ | S300PB | CF9SMnPb36 | 12SMnP35 | 1926 | ‐ | |
1015 | S15C | 1,1141 | Ck15 | 080M15 | 32C | XC12 | C16 | C15K | 1370 | 15 | |
1025 | S25C | 1,1158 | Ck25 | ‐ | ‐ | ‐ | ‐ | ‐ | ‐ | 25 | |
A572 ‐ 60 | ‐ | 1,890 | StE380 | 4360 55 | ‐ | ‐ | FeE390KG | ‐ | 2145 | ‐ | |
E | |||||||||||
1035 | ‐ | 1,0501 | C35 | 060A35 | ‐ | CC35 | C35 | F.113 | 1550 | 35 | |
1045 | ‐ | 1,0503 | C45 | 080M46 | ‐ | CC45 | C45 | F.114 | 1650 | 45 | |
1140 | ‐ | 1,0726 | 35S20 | 212M36 | 8M | 35MF4 | ‐ | F210G | 1957 | ‐ | |
1039 | ‐ | 1,1157 | 40Mn4 | 150M36 | 15 | 35M5 | ‐ | ‐ | ‐ | 40Mn | |
1335 | SMn438 (H) | 1,1167 | 36Mn5 | ‐ | ‐ | 40M5 | ‐ | 36Mn5 | 2120 | 35Mn2 | |
1330 | SCMn1 | 1,1170 | 28Mn6 | 150M28 | 14A | 20M5 | C28Mn | ‐ | ‐ | 30Mn | |
1035 | S35C | 1,1183 | Cf35 | 060A35 | ‐ | XC38TS | C36 | ‐ | 1572 | 35Mn | |
1045 | S45C | 1,1191 | Ck45 | 080M46 | ‐ | XC42 | C45 | C45K | 1672 | Ck45 | |
1050 | S50C | 1,1213 | Cf53 | 060A52 | ‐ | XC48TS | C53 | ‐ | 1674 | 50 | |
1055 | ‐ | 1,0535 | C55 | 070M55 | 9 | ‐ | C55 | ‐ | 1655 | 55 | |
1060 | ‐ | 1,0601 | C60 | 080A62 | 43D | CC55 | C60 | ‐ | ‐ | 60 | |
1055 | S55C | 1,1203 | Ck55 | 070M55 | ‐ | XC55 | C50 | C55K | ‐ | 55 | |
1060 | S58C | 1,1221 | Ck60 | 080A62 | 43D | XC60 | C60 | ‐ | 1678 | 60Mn | |
1095 | ‐ | 1,1274 | Ck101 | 060A96 | ‐ | XC100 | ‐ | F.5117 | 1870 | ‐ | |
W1 | SK3 | 1,1545 | C105W1 | BW1A | ‐ | Y105 | C36KU | F.5118 | 1880 | ‐ | |
W210 | SUP4 | 1,1545 | C105W1 | BW2 | ‐ | Y120 | C120KU | F.515 | 2900 | ‐ |