Machine liquide d'échange d'huile de transmission automatique pour le centre de voiture
Avantage
Il y a beaucoup de commutateurs semi-automatiques d'huile de transmission sur le marché. Ils n'ont aucune fonction équivalente d'échange, et l'exactitude est basse. Il est nécessaire de juger les vieux et nouveaux niveaux d'huile par l'oeil nu, de sorte que l'ajustement manuel et l'ajustement selon la situation puissent augmenter la charge de travail des opérateurs. durée.
En outre, sur les composants de machine, nous employons le bloc auto-développé d'huile, qui a bon traitant la précision et la représentation stable. Pour le bloc ordinaire d'huile, la pression est basse et il n'y a aucune fonction de shunt.
Caractéristiques
1. Utilisant la conception d'armoire, facile à se déplacer, structure raisonnable, facile à utiliser.
2. Utilisez le connecteur rapide pour se relier à la boîte de vitesse pour éviter le problème de la disparité commune
3. Avec de la pression réglable concevez pour s'assurer qu'elle peut fonctionner dans différents modèles des véhicules.
4. Faites un cycle la fonction de nettoyage pour assurer un entretien plus complet.
Pourquoi utilisons-nous des machines d'ATF ?
La nouvelle génération des machines d'ATF est conçue selon le monde la technologie la plus avancée et la plus de pointe. Sa structure interne est complexe. La machine combine la récupération de la boîte de vitesse, du refroidissement et de la pression de sortie de la machine d'ajouter la nouvelle huile tout en déchargeant la vieille huile.
L'échange égal permet de cette façon les nouvelles et vieilles huiles à synchroniser, qui assure non seulement le rendement élevé dans le procédé d'échange, mais assure également la sécurité. En même temps, la machine adopte la conception réglable de pression, qui peut ajuster la pression exigée selon différents modèles et simplifier l'opération.
La Manche d'opération
| Menu | Description de fonction |
| 1. Cyclique nettoyez | Nettoyez la transmission automatique circulairement |
| 2. Échange d'Eqt | Remplacez l'huile de transmission automatique également |
| 3. Ajoutez la nouvelle huile | Augmentez la quantité d'huile dans la transmission automatique |
| 4. Vieille huile de REC | Réduisez la quantité d'huile dans la transmission automatique |
| 5. Videz la boîte | Videz la nouvelle huile restant dans la machine |
| 6. Ensemble de système | Modifiez les paramètres de système, tels que le calibrage des échelles électroniques et du calibrage d'un-clé |
